销量位居中大型车第二名，空间表现一般，奔驰E级怎么样？

奔驰、宝马和奥迪这三款德系车在国内可谓是无人不知，是当之无愧的一线豪华品牌三巨头，对于国内大部分家庭来说，更看重购车成本和后期用车成本，一般情况下，尺寸较小的汽车可有效降低风阻，因此紧凑型车在国内销量会更高一些。

有一部分高端客户，他们对乘坐舒适性或车辆品牌更为看重，所以中大型车会是他们的首选，这类型车一般售价就不低，就以奔驰E级为例，起售价就要44.01万元，即便是在6.6万元的现金优惠之下，价格依旧让许多普通群众望而却步，那么该款车产品力究竟如何呢，我们接着往下看。

奔驰E级也历经多次改款，在今年3月份我们迎来了10个版本的2023款改款车型，在外观方面提供横向格栅和星辉格栅两种，消费者可根据自己的喜好来选择，两侧前大灯采用LED光源，额外花13500元就可选配几何多光束灯光特色功能，比普通光源照度更好，自适应远近光和大灯随动转向（AFS）仅在300L尊贵型版本中应用，整体来看，该款车光源配置较为普通。

从侧身来看，奔驰E级采用贯穿式腰线将车头和尾部相衔接，平直的顶部上方配有分段式可开启全景天窗，后排的通透度提升非常多，3079mm的轴距可为驾乘者带来宽敞的内饰空间，门把手并未采用车身同色，银色把手与松石绿车身形成强烈反差，丰富车身颜色，18英寸花瓣式轮毂在静态表现下较为精美，动态时可很好的平衡操控性和舒适性。

奔驰E级尾部线条圆润饱满彰显贵族气息，下方双边共两出排气管造型简单时尚，由一个银色饰条将两侧排气管相衔接，设计新颖独特，营造出简洁大气的尾部形象，电动后尾门和感应式后尾门并非全系标配，低配版车型在使用过程中不是很方便，手动开合降低车辆档次感，关门时会产生较大动静，看上去一点儿也不优雅。

奔驰E级在内饰方面提供栗棕/米色/黑色三种配色风格，其中米色会给内饰增色不少，因此许多用户基于易打理层面可能会考虑栗棕色，但这款车可是出自于惯会营造豪华感的奔驰之手，通过上图我们会发现，虽然图片选择黑色内饰，但内部设计依旧不沉闷，条纹状饰板给沉闷的内饰注入一丝活力，圆形的空调出风口带来可爱的视觉感官，64色氛围灯以及香氛系统潜移默化提升豪华感受。

作为一款豪华车型，前排座椅电动调节只是基本操作，但这款车仅有高配版支持第二排电动调节，档次感较差，低配版座椅加热都需要选配，座椅功能配置一般，没有达到这个价位该有的水平，该款车并没有表面看上去那么宽敞，后排中间的位置有高低台，后排座椅也偏短，不过腿部纵向空间还算不错，坐四个人更为合适些。

在动力方面，奔驰E级搭载2.0T发动机，最大动力输出有145kW和190kW两种，高功版车型动力储备要比低功版强很多，有了9挡手自一体变速箱加持，无论是起步还是超车都很轻松，轻点油门车辆就可急速前行，深踩油门还有不错的推背感，在高速公路行驶时超车很稳，并线和转弯车身没有倾斜感，该款车底盘前后均为多连杆，调校扎实，无论是路过连续减速带还是山间崎岖小路都没有颠簸感，能带给驾乘者不错的乘坐感受。

总结：通过前文的叙述，我们对奔驰E级也有了较深的了解，该款车虽然在部分配置上达不到这个价位该有的水平，但底盘调校扎实，动力储备充沛，是许多造车新势力所无法比拟的，总体来看，这款车得益于较强的品牌影响力，所以才能月销破万，如果预算有限，但需要奔驰品牌影响力来撑场面的话，选择入门版车型，预算充足的情况下，更建议选择性价比较高的高配版车型。