悍马HUMMER EV, 电动SUV里的野性存在

悍马作为一款专业的越野品牌，凭借其军用车型的血统几乎可以适应各种路况，同时也获得了越野爱好者的认可。然而，随着汽车市场的不断变化，悍马这种大排量的美式豪华越野车逐渐开始失去市场份额。为了适应环保趋势和市场需求，通用汽车近日发布了悍马品牌的全新车型HUMMER EV，这是一款纯电动SUV车型。新车的最大功率达到了830马力，最大扭矩达到了15592牛米，百公里加速仅需要3.5秒。

虽然HUMMEREV是一款纯电动车型，但其外观仍延续了悍马燃油版车型的硬朗风格。前脸采用了封闭式进气中网，并配备了贯穿式LED灯带和镶嵌的"HUMMER"标志，非常独特。直立的前挡风玻璃、强烈的引擎线条以及硬朗的下包围进一步展示了车辆的野性。

车身侧面设计依旧硬朗有力，运用了大量平直线条勾勒，并搭配高耸的车头设计，展现出强大的硬汉形象。双色设计和熏黑处理的B/C柱营造出悬浮式车顶的视觉效果，增添了时尚感。前后熏黑处理的轮眉和大尺寸轮毂进一步提升了车辆的越野性能。

尾部设计符合标准的硬朗越野车造型，线条采用横平竖直的设计，并配备了外挂式备胎。H造型的尾灯内部采用了环形LED灯带，搭配下方硬朗的包围，呈现出野性十足的风格。

内饰方面，HUMMER EV同样采用粗犷的设计风格，大量平直线条和矩形造型展现了力量感。车辆配备了三幅式多功能方向盘、前方液晶仪表盘和中控悬浮式显示屏，营造出科技感十足的氛围。车机系统除了支持常规功能如AppleCarplay，还配备了一套专属越野功能，实时显示车辆的越野数据，并支持UltraVision系统。

动力方面，HUMMER EV搭载了三台电动机，综合最大功率达到了842马力，最大扭矩达到了15592牛米，百公里加速仅需3.5秒，表现出强大的爆发力。转向系统上，车辆配备了三种不同的模式，一般模式下转弯半径为10.8米，极限/停车模式下，前轮和后轮可相反方向转动，转弯半径更小。最引人注目的是CrabWalk四轮转向系统，使得车辆在低速时前后轮可以以相同的角度转向，实现横向行驶，犹如螃蟹一般。

悍马HUMMER EV作为一款纯电动SUV车型，既保留了悍马品牌的硬朗风格，又具备强大的越野性能和动力表现。这款车型的推出将有望带领悍马品牌在电动车领域迎来新的发展机遇。当一众军用品牌民用化，民用品牌硬派化，那些所谓的城市SUV们的路是不是会很艰难？奇瑞、捷途、北京、路虎、猛士……这些品牌才是真正硬派越野的头部，也是拥有竞争力的产品车型，对此，你怎么看？