银河L7打破设计壁垒，领跑混动汽车市场！宋dmi怎么看？

自进入电动化、智能化时代以来，汽车行业正在经历着前所未有的变革。在这个变革中，吉利汽车凭借其敏锐的市场洞察力，以及对创新的不懈追求，推出了一款颠覆性的混动车型——吉利汽车银河L7。这款车以其独特的设计和创新的科技配置，成为了新时代混动汽车的典范。

首先，吉利汽车银河L7的设计打破了混动车型前脸造型的设计壁垒，实现了全封闭式格栅在混动车型上的应用。这种设计带来了简洁、现代感十足的外观，同时赋予了车辆更好的空气动力学性能，有效降低了风阻，为驾驶者提供了更优质的驾驶体验。这种设计不仅展现了吉利汽车对于未来汽车的理解，也表明了其对用户需求的深度理解。

其次，吉利汽车银河L7采用了独特的3DHT设计、超大腔体导风板结构和3层水冷技术。这种设计实现了轻量化、小型化与强劲动力的同时满足。紧凑的设计使得可以留出足够的空间布置导风板和大功率风扇，为前舱封闭提供了可能。超大腔体导风板结构则有效地解决了前舱封闭带来的散热和进气问题。而3层水冷技术则为发动机、电机、电池等核心部件设计了专项冷却回路，保持了车辆稳定的冷却效果。

最后，吉利汽车银河L7的推出也符合了消费者对于新时代混动汽车的期待和需求。在汽车市场的竞争中，混动汽车已经成为一个重要的方向。吉利银河L7认为，新一代的超级电混，节能、性能和操控，一个不能少，它也做到了。

吉利银河L7新车全系搭载“全新一代雷神电混8848”动力系统，具备专宠用户的底气。节能方面，新一代雷神电混引擎B-Plus具备44.26%全球量产最高热效率，百公里亏电油耗仅5.23L（NEDC 4.4L），CLTC工况综合续航里程可达1370km。

性能方面，雷神3挡变频电驱DHT Pro独创“全域三挡”，为全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，系统综合最大功率为 287 kW，综合最大扭矩达535 N·m，百公里加速仅为6.9s，并支持弹射起步，极速可达240km/h。

操控方面，吉利银河 L7 基于世界级 e-CMA 架构打造，拥有极强抓地力与极佳的弯道操控性，兼顾驾乘舒适性和操控稳定性。

吉利银河L7弥补了此前混动和增程的安全盲区，无论在城市路段还是在高速工况，真正做到了全域不失速。相较于市面上的其它混动车，吉利银河L7油耗更低、性能更强、续航更长、驾控更可靠。

总的来说，吉利汽车银河L7以其独特的设计和创新的科技配置，展现了吉利汽车对于未来汽车的深度理解和对用户需求的深度把握。这款车不仅打破了混动车型前脸造型的设计壁垒，实现了全封闭式格栅在混动车型上的应用，同时也通过3DHT设计、超大腔体导风板结构和3层水冷技术，实现了轻量化、小型化与强劲动力、散热和进气问题的完美解决。这使得吉利汽车银河L7成为了新时代混动汽车的典范，满足了消费者对于新时代混动汽车的期待和需求。