DMH混动系统护持的荣威D7 DMH，实力几何先睹为快！

荣威D7 DMH你了解吗？虽然是一款未上市的车型，但却是一款早已声名远播的混动车型，荣威D7 DMH在2023混合动力汽车极限挑战赛上六项综合测试中获得中大型轿车组第一，用实力说话，用数据证明，现在你是不是对这块车比较好奇，一起看看！

DMH超级混动系统荣威D7 DMH搭载上汽集团全新一代DMH超级混动系统，是由行业首创动力总成大脑PICU、强劲高效的1.5L混动专用发动机、P1+P3双电机布局以及混动变速箱组成的混合动力系统。荣威D7 DMH创新采用了发动机和P1电机同轴结构，相比平行轴布置少一组齿轮，传动效率更高，运行更平顺，一般的中低速情况下，荣威D7 DMH可以以纯电模式为主，当你深踩油门急加速的情况下，发动机便会介入，由发电机传递给电动机，彼此紧密协作。当然现在还没有公布具体数据和技术模式，你不用去纠结选择哪种模式，这么先进的动力总成大脑，相信到时候这套混动系统会在依据你驾驶车辆时的实际工况来自动切换几种驱动模式。荣威D7 DMH有着纯电动车型的一切优点目前来看荣威D7 DMH的纯电功效很优异，DMH超级混动系统采用行业领先的双电机混动控制策略，提供纯电、串联、全负荷、直驱（P1+P3双电机+一挡直驱）、能量回收五种驱动模式，能够根据整车工况匹配最优工作模式，确保发动机在85%以上的时间持续运行于最省油工况。在超车、直线加速等场景下动力丰沛，在交通拥堵或慢速行驶时则可降低油耗，大幅提升整体效率。只有电动机在工作时动力响应积极、平顺、操作感强，车内也会非常的安静，据悉荣威D7 DMH的NVH表现相比于平行轴同品类产品提升10%以上，电机噪音可降低20分贝；有着纯电动车型的一切优点。荣威D7 DMH值得等待据悉近日上汽举办了“绿色澎湃动力 中国品牌力量”思享会第二季，上汽创新研发总院副院长、副总工程师仇杰和上汽创新研发总院总监徐政就上汽全新一代DMH超级混动系统进行了深度解析。种种技术的越级证明荣威D7 DMH的未来表现一定是可圈可点的。通过全新一代DMH混动系统的“加持”，荣威D7 DMH必将拥有更平顺的动力、更好的燃油经济性。对于家用车来讲，这就是它未来上市时最大的优势所在。至于是不是值得等待，目前国内新能源车可谓层出不穷、琳琅满目，好的车型也是不少的，如果家庭力有刚需那么还是要看实际情况及时购买，但如果是有购车打算或者换车，不是一定要现在购买，那么荣威D7 DMH还是很值得期待的。