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都说荣威D7DMH的出现帮我们打消了对混合动力汽车的各种顾虑。那么这款荣威D7DMH各方面表现如何呢？10月18日，上汽集团在会上进行了DMH超级混动系统的解析，齐聚近百家区域媒体，以一场干货满满+趣味十足的技术讲解，对全新一代DMH超级混动系统的领先优势及价值进行了全方位的分享，与众多受邀方展开深度交流，共同探讨全新一代DMH超级混动系统相较传统混动技术的＂破＂与＂立＂，以及上汽集团混动技术的发展规划，混动行业的未来值得期待。一起来分析一下它的优点有什么吧！
全新一代DMH超级混动系统全新一代DMH超级混动系统由行业首创动力总成大脑PICU、强劲高效的1.5L混动专用发动机、P1+P3双电机布局以及混动变速箱组成，让电机在不一样的工况下，能够分别做到发电和驱动两种作用，在不增加造车成本和消费者买车负担的情况下，实现混动架构最优解，拓宽了用户出行场景。同时荣威D7 DMH采用热效率高达43%的强劲高效的1.5L混动专用发动机、高传动效率的前驱动总成、电机效率优秀的后驱动总成等一系列的高效硬件配置，并通过智能能量管理系统相互搭配，可在不同场景工况下智能切换到更适合的工作模式，并进行精细化动力控制，达成整车系统能耗大幅降低，而且能量回收模式也进一步细化，实现更低的油耗表现，也为用户带来更低的出行成本。
构筑起行业内的优势地位在能源技术性能时代、效能时代之后，未来可能会有出现其他名词的时代，而这里定有DMH超级混动系统的一席之地，不是所有新推出的混动技术都能担此大任。荣威D7 DMH能够开启一个全新的混动时代，是因为其不仅打破了传统构型混动系统的技术壁垒，还解决困扰行业多年的关于混动技术结构复杂度、成本控制、性能效能、驾驶体验难以均衡的难题，让传统混动“性能、效能、价格”的不可能的铁三角成为了现实。而荣威D7 DMH的非凡表现，其技术根本是其在底层构型、控制逻辑、油电动力协同、智能能量管理等方面实现了全维度革新。同时将来荣威D7 DMH的诞生或可打破混动市场固有格局，开启全民电动新时代。
荣威D7DHM不仅满足了我们低油耗高续航的需求，还给我们带来了别的同级车给不了的舒适度，这一点也是其他品牌很难做到的，所以它的出现打破了我们对混合动力车所有的顾虑。很值得期待！
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