DMH超级混动系统解析，荣威D7 DMH节能和运动兼得

在混动汽车里有你喜欢的车吗？上汽集团携荣威D7 DMH与全新一代DMH超级混动系统登上了思享会“舞台”，同时也对混动系统进行了深度解析。上汽集团凭借荣威D7 DMH以全面进化姿态在汽车市场霸气前行，怀揣着强劲有力的混合动力系统，要给消费者一个卓越的驾乘体验。

技术领先的混动系统真香!

全新一代DMH超级混动系统行业首创的总成大脑PICU、强劲高效率的1.5L混动专用发动机、P1+P3双电机布局及混动专用变速箱共同构成，在最核心的地方，全新一代DMH超级混动系统赋予了荣威D7 DMH技术领先的“心脏”，强劲高效率的1.5L混动专用发动机与前后轴电动机作为基础，提供了强有力的动力输出以及平顺且厚积薄发的加速体验。同时，发动机拥有行业顶级的43%热效率，在保证拥有顺畅且源源不断的动力输出的同时，与电动机配合兼顾燃油经济性。

没有里程焦虑的出行经济

DMH超级混动系统配备专用高效长续航电池，电池容量能够达到惊人的21.4kWh，CLTC纯电续航里程数据达到125km，市内通勤畅行无阻；满油满电情况下CLTC综合续航里程数据可达1400km,能够做到出市甚至跨省出行无忧，让荣威D7 DMH实现没有里程焦虑的出行经济学。在消费者关注度很高的电池安全方面，专用高效长续航电池采用高强度铝合金框架与模组结构设计，符合行业内针刺测试标准，安全性高。得益于源自航空技术的直接式冷却技术，电芯内部温度差低于3.5度，荣威D7 DMH贴心守护用户的安全出行。

以消费者所需为根本

随着当代汽车速度提升，汽车正进入经济巡航模式，而当追求速度时混动系统工作模式开启，传统汽油机动力同时介入。当发动机进行高速运转后，输出的能量有可能出现过剩情况，系统内的电机可将多余的能量变为电能反而存储在电池中。将最费油的时刻交给发电机来完成，油耗自然而然也就大幅下降。与此同时，在高速滑行阶段，混合动力技术又会运用制动力转化为电能为电池充电，保证整个动力系统循环使用达到最高燃油效率。荣威D7 DMH作为荣威D家族的旗舰轿车，为上汽集团提供了造车领域的“荣威D7 DMH标准”。从品控管理、生产技艺,到用料材质和静谧的布局，荣威D7 DMH无一不满足新时代背景下的消费者需求，上汽集团以消费者所需为根本，从不同维度提升产品力，荣威D7 DMH用超强实力超高姿态碾压同级对手。