领先一个时代，详解荣威D7 DMH前沿的全场景混动系统！

从什么时候开始新能源车占据主流了？上汽集团在中国市场名声不小，很多人都知道这个庞然大物，而其在能源真正发力，则是因为近期荣威D7 DMH被消费群体广泛认识，以及全新一代DMH超级混动系统“出圈”的缘故。

好评不断的全新一代DMH超级混动系统这两年里荣威品牌知名度迅速提升，也凭借一直都不错的产品力逐步奠定了自身的市场地位。荣威D7 DMH是品牌里一个未上市的新能源车型，并将搭载全新一代DMH超级混动系统，让其实用性和先进性都提高了不少，同时因全新一代DMH超级混动系统以及在混动汽车上改变，让外界对上汽集团在智能化、能源技术方面的印象进一步提升，并因其更侧重于安全、实用的智能驾驶表现得到了不少好评。该系统于新能源车业界首次提出“能量域”的概念，采用新能源车行业首创的动力总成大脑PICU，实现车辆自身的电机控制、发动机控制、混动变速箱控制、空调热管理和电池热管理“五合一”功能。新时代的技术能力被拿捏了说荣威D7 DMH可能是上汽集团的技术集大成之作毫不为过，其搭载的全新一代DMH超级混动系统由行业首创的总成大脑PICU、强劲高效率的1.5L混动专用发动机、P1+P3双电机布局及混动专用变速箱共同构成，应该是代表了上汽集团的最新智能、科技、能源水平，是上汽集团在电动化时代给出的最新应对。DMH超级混动系统用了行业内前沿领先的双电机混动控制策略组合，这套超级混动系统加强了电驱属性，在加大电池容量、提升电机扭矩之后，让荣威D7 DMH的驾驶体验更接近纯电动车，不管是纯电模式，还是混动模式，在行驶质感、整车静谧性等方面的表现都大幅革新，展示了上汽集团在混动领域深厚的技术积淀。旗舰车型应该有的风范不难看出，当下中国市场上的混动系统可谓是百家齐放，自主品牌早已做到了直线超车，性能、油耗等各层面都做得不错。虽然新能源车阵容里所代表的日系混动仍有着它的优势壁垒，但国内新款车型设计焕新、智能化进阶，早已是今时不同往日，搭载全新一代DMH超级混动系统的全新荣威D7 DMH此次更是用硬实力展示自身的亮点，展现了国内智电时代旗舰车型应该有的风范。作为上汽集团战略下的产品，荣威D7 DMH产品上的表现十分突出，有可能吸引到年轻人的更多关注。