9月合资SUV市场没那么糟 11款过万 锋兰达排名第二

    今年以来，很多媒体唱衰合资品牌，觉得合资品牌好日子结束了，新能源品牌正在击破合资品牌的护城河。其实，从总体趋势看，合资品牌的日子确实没有以前那么舒服，中国品牌的快速成长，以及国内消费者对于新能源车型的接受程度远远超过合资品牌的预期。

    但合资品牌也没有想象中那么不堪一击，他们也在全力反击，保住自己的江湖地位。口说无凭，还是数据更有说服力。日前，鬼哥根据9月份乘联会零售销量数据整理出合资品牌SUV销量排名前二十的榜单。

    榜单上，排名第一位的车型是特斯拉ModeI Y，9月零售销量达到41428辆，特斯拉就是特斯拉，尽管消费者对于这款车型褒贬不一，但特斯拉ModeI Y还是妥妥的销冠。

    锋兰达排名第二位，9月份，该车型零售销量达到21488辆，讲真，在SUV市场，锋兰达堪称一匹“黑马”，销量上一路打怪升级，排名榜单第二位。

    RAV4荣放排名第三位，该车型9月零售销量达到19740辆，作为车市中的传统老将，它是丰田品牌的全球车型，对于很多消费者来说，这是不会出错的选择。即使新能源SUV车型诱惑力很强，但选择RAV4荣放更让人放心。

    卡罗拉锐放排名第四位，它是锋兰达的“姊妹车”，9月零售销量与排名都有明显提升，共卖出17792辆。本田CR-V排名第五位，9月零售销量达到17766辆，这款车型号称本田品牌的“常青树”，销量表现一直很理想，不过，在今年，CR-V的压力也是显而易见。

    途观L排名第六位，9月零售销量达到17262辆，作为上汽大众旗下SUV车型的销量担当，途观L圈粉度还是很高，深受消费者喜爱。威兰达排名第七位，9月零售销量达到13978辆，市场表现很稳定。

    奥迪Q5L排名第八位，9月零售销量达到13518辆，这款车型今年市场表现很给力，跟终端市场优惠够大有着直接关系。探岳的表现也不错，9月零售量达到12991辆，大众还是有着自己的粉丝团，江湖地位并未受到太强的影响。

    奔驰GLC排名第十位，该车型9月零售销量达到12050辆，这款德系SUV依然是不少都市中产心目中的首选座驾，尤其是7座版本推出之后，拉动作用更为明显。皓影9月零售量过万了，销量达到10586辆。宝马X3排名第十二位，9月零售销量达到9248辆，销量小有下滑。

    逍客9月份排名第十三位，销量达到8585辆。昂科威第十四位，9月销量达到8360辆，成绩虽有下滑，但还算说得过去。宝马X5的销量很给力，9月销量达到8266辆，这个价位的车能实现这一销量已经很难得。

    此外，上榜的车型还有宝马X1、途岳、捷达VS5、本田XR-V还有汉兰达，在新能源竞品围攻之下，汉兰达的销售“神话”也逐渐被打破。

鬼斗车观点：从销量榜单上看，合资品牌中，部分车型销量出现了下滑，但整体表现并没有想象中那么糟糕，丰田在9月份销量出现回暖，德系品牌产品的销量与排名也说得过去，合资品牌虽然压力山大，并没有想象中那么脆弱。