410匹赛用氢燃料发动机 新能源方向大胆尝试

当很多人还在讨论纯电动汽车是不是未来的时候，有一家公司却开发了一台拥有410匹马力的氢燃料赛用发动机，难不成这是要和大家唱反调吗？

这家公司并不是大家耳熟能详的丰田，而是全球领先的汽车行业开发、模拟以及测试移动技术公司AVL。此次开发的赛用氢燃料发动机是一台2.0L涡轮增压发动机，由AVL赛车运动部门打造而来；新发动机能够在6500转时产生最大410匹马力，3000-4000转时产生500牛米扭矩输出，并且升功率更是达到了203匹马力，这个数据比布加迪Chiron的185马力升功率还要高，可想而知这台氢燃料赛用发动机的实力了。

当然，在这台发动机的燃料从原本汽油变成了氢气，因为氢气也是可以燃烧的气体，所以通过燃油发动机进行燃烧产生电能给电池组充电，进而推动车辆行驶；不过这款氢燃料赛用发动机为了更好的燃烧效率，也会在进气歧管进入水喷装置，减少提前点火等问题带来的不稳定因素。

编辑总结：未来我们还不确定汽车最终形态，但纯电动车型也绝不是唯一选择。而氢燃料车型也是一个备选方案，在丰田和我们国内也开始了大量测试和实验，最重要的问题就是储能和成本问题，如果我们可以在技术发展后解决这种问题，那将来氢燃料电池车也许将成为各大车企下一个爆发增长点。