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说到北京现代,最近有两条新闻值得我们关注,一是北京现代三折甩卖重庆工厂;二是全新伊兰特N Line上市。
第一条北京现代三折甩卖重庆工厂;据了解,北京现代重庆工厂位于重庆市江北区鱼嘴镇现代大道18号,占地面积187.2万平方米,项目总投资77.5亿元,是韩国现代汽车在国内建成的第五座整车制造工厂,于2017年8月正式建成投产。
今年6月,该工厂第一次挂牌,挂牌价为36.84亿元。流拍后的价格一度调至25.8亿元,但还是无人问津。如今,其最新转让底价低至22.5亿元,和最初挂牌价比下调了14.3亿,和项目总投资的77.5亿元相比,等于不到三折出售。
第二条是我们今天要说的主要内容,全新伊兰特N Line上市。10月21日,北京现代新款伊兰特N Line正式上市,新车共推出3款车型,售价区间12.98-14.98万元。作为中期改款版本的新车型,该车在新款伊兰特的基础上增加了N Line版本套件。
新车特点
全新伊兰特N Line在外观上进行了升级,更接近现代汽车最新的家族式设计语言。车辆前部采用了大面积的进气格栅,搭配锐利的大灯设计,营造出强烈的视觉冲击力。同时,其发动机隆起的多条筋线,也适当增加车辆肌肉感。值得一提的是,新车还将提供哑光色车漆供消费者选择。车身线条流畅,型面立体,展现出独特的现代感和科技感。此外,N Line运动套件的加入,使整车更显运动和时尚。
车身侧面 Z 字型线条轮廓清晰,底部侧裙用一条红色线条作为装饰,搭配上内部有红色的卡钳的 18 英寸刀锋状轮圈,进一步凸显了运动感。车辆尾部,采用贯穿式设计的尾灯组,两侧的灯带造型融入了“T”字形的元素。值得一提的是,除了红色的扩散器装饰条和熏黑的小鸭尾之外,还采用了外露式的单边双出排气,从而进一步提升了整车的运动感。
内饰部分,新车延续标准版的悬浮式座舱设计,仪表盘和中控屏都是全液晶显示,带“N”标识的多功能平底方向盘以及游艇式换挡杆也很有特点,除此之外,新车还在方向盘、车门内衬以及座椅加入了红色缝线工艺,以呈现出更战斗的座舱氛围。
智能方面,拥有L2级驾驶辅助系统,配备多达14项智能驾驶辅助硬件,实现24项ADAS智能驾驶辅助功能。
动力部分,全系皆采用Kappa 240T GDi(1.4T)高功率发动机,其最大功率140马力(103kW),峰值扭矩211N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱。一个小惊喜是车辆的驾驶模式居然有两挡运动,一个是sport,另一个是sport+。
底盘方面,基于现代汽车i-GMP第三代全球化技术平台,并强调运动化底盘调校,带来了更低的底盘重心、更强的转向线性以及更直接清晰的路感,更符合性能车的驾驶特性。
竞品对比
伊兰特N Line的外观造型更加运动,其瞄准的对象也是追逐速度、驾驶激情的年轻群体,主要的竞争对手即是东风本田思域,后者指导售价为12.99万元起。
从车身数据上来看,伊兰特N Line对比本田思域还是有一些优势的,后排整体空间得体,坐在后排不会感觉任何压抑。同时,后排座椅加热,这个配置在同级并不多见。
动力方面,全新伊兰特N Line所配备的1.4T发动机只拥有211牛·米的最大扭矩,相比思域的1.5T所代理240牛·米要有一定的差距。另外,作为运动轿车近几年中的佼佼者,思域两厢不仅只有1.5T发动机,还拥有本田品牌一直以来优秀的运动调教。
由此来看,伊兰特N Line在性价比方面相比思域还是拥有一定的优势,如果你是一名喜欢驾驶的入门级玩家,在日常通勤中全新伊兰特N Line可以给你带来足够的驾驶乐趣。当对于其他运动轿车更高的售价,伊兰特N Line可以让你用更低的门槛来感受运动轿车带来的个性、时尚和驾驶体验。
如果说新能源汽车的转型是一场马拉松的话,北京现代的起步确实慢了。但北京现代也确实在为转型做各种准备,甚至包括对生产设备的调整升级。随着高性能N Line品牌与走量车型伊兰特的结合,北京现代已经打出了在当下竞争中最有份量的一张牌。
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