日本车展，中国新能源汽车的新名片

10月25日，被誉为“亚洲汽车风向标”的东京车展正式开幕，从本届开始，东京车展将转型为日本移动出行展（JapanMobilityShow），更加注重包括电动化、智能化等新技术在内的未来智慧出行。

而本次车展，最为值得瞩目的自然是我国本土的新能源车型。今年以来，我国汽车出口取得显著成绩，上半年中国汽车出口超越日本，跃居世界首位。根据海关总署数据显示，今年上半年中国汽车整车出口234万辆，同比增长76.9%；新能源汽车出口79.5万辆，同比增长112.7%。

中国新能源汽车出海的势头空前强劲，据调查公司MarkLines的数据，比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96％，达到125万辆，销量超过奔驰、宝马，首次进入全球前十。这也是中国品牌汽车，首次进入全球汽车前十。

比亚迪海外市场布局紧跟“一带一路”，在“一带一路”的引领下，比亚迪在哥伦比亚、新加坡荣分别获得2023年1-8月累计新能源汽车销量冠军、而BYDATTO3(国内名元PLUS）也分别在以色列和泰国荣获连续8个月纯电动车销量冠军。并且，比亚迪将首个海外乘用车生产基地落户在泰国，并且将业务拓展到乌兹别克斯坦、泰国、新加坡、埃及等“一带一路”相关合作国家。

值得注意的是，ATTO3在新加坡售价达到85万元，和传统BBA等豪华品牌价格相当，可见在海外市场，高端消费群体已经认可并接受比亚迪品牌。

而此次作为全日本最大的车展，比亚迪将旗下知名车型：海豹、海豚、元PLUS（海外命名为BYDATTO3）、腾势D9、仰望U8一同齐聚亮相。同时，刀片电池、e平台3.0台架、八合一电动力总成也同步展出。

作为“乘用车出海”计划中的一员，比亚迪今年2月在日本横滨开设了其首家在日门店，该公司的目标是到2025年底在全日本开设超过100家展厅，将致力于让日本消费者“感受新能源车卓越的性能、独特的设计”，并让比亚迪电动车走进日本消费者的日常生活。

截至今年7月31日，比亚迪在日本在营及计划中的店铺已达47家。此外，比亚迪在足立和广岛的两家门店计划于9月上旬开业。

从中端到高端，无论车型还是技术，比亚迪都将全面打造中国汽车出海新名片，助力中国汽车全面出海。