玩转纯电动小车3.0时代，拾月打开新思路

国内新能源汽车的快速崛起,已在业界形成共识。其中细分市场的突飞猛进,更让人咋舌。数据显示,纯电动小车在新能源汽车市场的份额从2019年的2.8%,快速涨到了2023年的17%-20%左右,市场竞争从蓝海变为绝对的红海,五菱宏光MINIEV黑马之势已不再,吉利熊猫MINI、长安糯玉米等众多新车纷纷上市。群雄逐鹿的时代,谁能创造新的神话?近期上市的凯翼拾月或许能提供一个不错的选择。

提到纯电动小车市场,永远绕不过五菱宏光MINIEV。在五菱宏光MINIEV上市之前,公众对纯电动小车的定义更像是“老头乐”,而横空出世的五菱宏光MINIEV,凭借一己之力带火了纯电动小车市场,自此纯电动小车进入1.0时代。

好景不长,2023年,五菱宏光MINIEV销量连连下跌,业内人士分析,原因无非有二,首先是因为近两年,纯电动小车如雨后春笋般不断面世,比如吉利熊猫mini、长安Lumin等,纯电动小车市场竞争激烈;另一方面原因则在于新能源技术迭代速度加快,五菱宏光MINIEV稍显落后的配置,不少车主表示,五菱宏光没有快充、智能系统、辅助驾驶等功能,低配版也不具备安全气囊。

此后,又一家车企也杀入了纯电动小车市场,那就是吉利汽车,该品牌直接推出吉利熊猫mini与五菱宏光MINIEV“对打”,这两款车在配置上没有特别悬殊的差异,关键在于吉利熊猫mini提升了续航,应用了快充功能,这款车让纯电动小车的出行场景更丰富,不再止步于城市中的两点一线,城市周边自驾游,甚至中短旅行都能满足。