法系开窍了？做电车不如投电车，怒投零跑15亿欧元

真是风水轮流转！以往海外汽车品牌入华与本土车企成立合资公司，如今华系品牌凭借新能源赛道反向输出。前有比亚迪与戴姆勒合作，小鹏和大众达成技术合作，现在又迎来另一桩结盟。

零跑汽车官宣，与全球第四大车企，同时也是标致雪铁龙的母公司Stellantis集团达成战略合作协议。Stellantis集团将投资约15亿欧元获得零跑汽车约20%的股权，并拥有零跑汽车董事会的2个席位。

同时，双方也将合作成立名为“零跑国际”的合资公司，Stellantis集团占股比51%，而零跑汽车则占49%。该合资公司将独家拥有除大中华地区之外，制造零跑汽车产品的权利，以及在当地市场开展销售与出口业务。

不久的将来，我们就能在欧亚大陆等海外市场上见到零跑新能源车的身影。借助Stellantis集团在全球市场的渠道布局，零跑汽车的体量预计将迎来进一步的发展壮大。

说到Stellantis集团可能有些朋友会有些陌生，它其实创立的时间在2021年，由前标致雪铁龙集团和前菲亚特克莱斯勒集团两家老面孔合并而来的，因此在市场规模上仍然相当庞大。

今年上半年，集团就实现了984亿欧元的净营收，净利润高达109亿欧元，这样的成就放在当前全球汽车行业内也是首屈一指的。

N点评：早前就有声音传出零跑汽车将有新的市场动作，没想到是与全球汽车巨头Stellantis集团联手。零跑是全球最早实现量产车搭载CTC电池底盘一体化技术的车企，后面又跟进发布了“四叶草”中央集成式电子电气架构等。

如今通过技术出海扩大市场影响力，对零跑来说也算是一个不错的发展路径。而以法意系为主的Stellantis集团，也能借此消化它们在“Dare Forward 2030”战略中，立下实现电气化的Flag。