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众所周知,蔚来向来在车辆的安全性上是会不遗余力地“堆料”的,以至于蔚来无论是在中保研的测试还是E-NCAP、C-NCAP的成绩都是保持着五星的记录,甚至想ET5还打破过中保研轿车安全性的最高分。这次蔚来ES7在IVISTA(中国智能汽车指数评价报告)中也拿到了全G这样一个全优的成绩属实不意外,毕竟蔚来的整体实力摆在这。
ES7和蔚来NT2的车型一样,车身有着极高的抗扭刚性,车顶也有车身质量十几倍的抗压强度。在主动安全方面也是ES7的强项,不仅全车有包括激光雷达在内的33个高精度传感器,还有行业里目前算力高达1016TOPS的4颗Orin X芯片,不仅可以让ES7看的更远,也提前预知危险,做好预判。
所以总而言之,蔚来一直在默默地做好产品,却很少对外高调宣传,如果想买一台40~50万级别的家用SUV,要有性能、空间、舒适性、智能化还要有快速的补能方式,那么,ES7绝对是个不错的选择。
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