通用汽车三季度业绩“超常发挥”，UAW罢工持续升级

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通用汽车这是被UAW（美国汽车工人联合会）给盯上了。

日前，通用汽车发布了2023年第三季度财报，财报显示，公司当季实现营业收入441.31亿美元，同比增长5.35%；归属于普通股东净利润为30.38亿美元，同比下降7.32%。调整后每股收益为2.28美元，超过了市场预期的1.84美元。

然而正是因为这份财报，UAW再次将矛头对准了通用汽车。就在财报发布的几个小时后，UAW持续了1个多月的罢工再次升级，通用汽车位于阿灵顿的装配工厂发生了大规模的罢工，约5000名工人参与。

UAW主席表示，通用汽车又迎来了创纪录的利润，通用汽车工人以及整个工人阶级应获得属于他们的公平份额。

自9月份美国工人集体罢工以来的这一个多月里，美国多家企业尤其是车企遭到重创，这其中美国汽车“三巨头”通用、福特以及斯泰兰蒂斯则成为首要目标。

虽然通用汽车今年第三季度财报整体向好，但事实是通用汽车第三季度因为大罢工已造成了2亿美元的损失，通用汽车还因此还撤回了140亿美元的全年的利润指引。

不过，从销量上来看，通用汽车第三季度总体未受到太大的波及，第三季度通用汽车全球总销量达到了161.9万辆。其中，美国市场占据销量大头，销量为67.43万辆，同比增长21%。

只是，与美国市场相比，其在华销售量却不太理想，财报显示通用汽车第三季度在华销量为54.2万辆，同比下滑14%。

具体来看，在北美市场通用旗下全尺寸皮卡、全尺寸 SUV 及豪华 SUV 表现较为突出，而在国内市场销售主力军则以别克、五菱与宝骏等品牌为主。

虽然在华销量有所下滑，但好在通用汽车在新能源车型上实现了一定程度上的增长。得益于奥特能超级工厂的建成，上汽通用陆续推出了凯迪拉克Lyriq、别克Electra E5、E4等车型。其中，在二季度新上市的两款别克奥特能新车已实现累计销售超2万辆，单是Electra E5的9月单销量就达到了4868辆。

全球销量的稳定增长也给通用汽车带来了些许底气，通用汽车在第三季度财报中强调：至2025年，通用汽车的电动车产量，将在美国和中国两大市场各突破100万辆。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）还表示：“得益于强劲的产品阵容和全体员工的不懈努力，我们再次取得了优异的财务表现。面对严峻的市场挑战，我们坚持聚焦产品、降本增效、供需平衡的基本原则，不断提升公司盈利能力，驱动未来业务快速发展。”

不过，按照目前的情况来看，若大罢工事件还得不到控制，那么通用汽车第四季度的表现恐怕会受到些影响。