20.88万元起售的领克08，大定订单量突破1万台

领克08作为领克品牌的重要产品，已经上市大半个月，其令人震撼的表现引起了我们的关注。据了解，领克08于9月8日正式上市，共有5款配置可选择，售价区间在20.88万至28.80万元之间。目前，领克08还提供9000元的官方优惠，实际购车门槛低至20万元以下。在仅上市10天的时间里，该车的大定订单数量就突破了1万台，充分展现了其受欢迎的程度。我认为，领克08之所以如此成功，原因之一在于其广泛的受众面，毕竟以中型SUV为定位，价格在20万元左右的车型是当前国内消费者非常关注的车型。

当然，仅凭受众面广是远远不够的，领克08还必须具备强大的实力，而这也恰恰是它的亮点所在。 首先从设计角度来看，领克08采用了都市对立美学智能新境设计语言，整体设计灵感源自日出，展现出多样化的车身姿态。与之前的车型相比，领克08的前大灯进行了重新设计，其中引擎盖两侧上方的折角灯带具备科幻感，主灯组内部配备了32颗矩阵式LED灯珠，并且搭载了呼吸灯带，能够呈现出更加多样化的动态效果。领克08的内饰设计同样令人惊喜，车内搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘、15.4英寸的悬浮式显示屏以及90英寸投影面积的AR-HUD，形成了三屏联动的布局。需要特别注意的是，领克08首次采用了领克与魅族共同研发的LYNK Flyme Auto车机系统，并搭载了安托拉1000Pro计算平台和两颗龙鹰1号芯片，其算力相当于两颗高通骁龙8155芯片。这款LYNK Flyme Auto车机系统无论在功能性、娱乐性还是流畅性方面都达到了业内一流水平，而且屏幕还支持动态自适应交互，可以同时显示多个任务，操作体验更为顺畅流畅。

在用户对动力性能的期待方面，领克08采用了EM-P超级增程电动方案，该系统采用了3DHT Evo电驱变速器和P1+P3+P4电机+电混引擎的串并联结构，支持三电机四驱。该系统的综合最大输出功率达到了436千瓦，峰值扭矩高达905牛米，百公里加速仅需4.6秒，这使得领克08成为领克目前最快的量产车型。 作为领克品牌未来走向的关键产品，领克08的表现相当出色，为领克品牌注入了新的活力和信心。相信随着生产和交付的稳步推进，领克08一定会助力领克成为首个交付100万辆新车的中国高端品牌。