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10月24日,美国加利福尼亚州州长加文·纽森在深圳巴士集团场站,亲自试乘了比亚迪电动巴士、仰望U8等车型,在体验了“原地掉头”黑科技后,纽森说“这是跨越性技术!我想买两辆,我们得想办法把它引进美国。”
“州长带货”这一事件引起了广泛关注,不仅是对比亚迪高端汽车的认可,更是对比亚迪新能源技术研发创新和海外市场布局的高度肯定。作为中国的新能源汽车领先品牌,比亚迪在国内外市场都享有较高的声誉。电动汽车技术已经达到了世界领先水平,凭借着优秀的性能和可靠的品质,赢得了众多消费者的青睐。
比亚迪在新能源汽车专利方面表现出色,根据中国科学院科技战略咨询研究院联合中国科学院大数据挖掘与知识管理重点实验室发布的《中国科创典型调查报告2023》, 比亚迪拥有新能源汽车8748件发明专利授权量,在国内新能源汽车技术创新这一领域,比亚迪成为了领跑者。
比亚迪在海外乘用车销量正以惊人的速度增长。2021 年 5 月,比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划,经过 2 年多的发展,目前比亚迪新能源乘用车的足迹已经遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等 57 个国家及地区。2023年9月,比亚迪全球新能源汽车累计销量超过540万辆,新能源乘用车出口量超过20万辆,销量问鼎多国新能源冠军。
此前,比亚迪在海外主销的车型只有元PLUS(海外称BYD ATTO 3)。然而,近期在欧洲地区,比亚迪还推出了汉和唐两款新车型。而在慕尼黑车展上,比亚迪海豹正式上市,预计不久后宋PLUS EV冠军版也将在欧洲上市。随着后续新产品的交付以及更多车型的上市,比亚迪预计其海外销量将再创新高。这些数据和事实充分展示了比亚迪在新能源汽车领域的领导地位,以及其在全球市场的广泛影响力。
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