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在今年车市整体回暖的背景下，各家车企的重磅新车层出不穷，那年末的广州车展还有哪款新车值得期待？今天我们就一起来看看吧！
福特 Bronco
日前，我们从最新一期工信部申报目录中获取到一组福特 Bronco申报信息。外观方面，新车的前脸部分有着长方形的黑色大嘴格栅，中央插入了Bronco车标和独特的圆形大灯组，内部有着环状灯的日行灯带，内侧引出灯条与车标相连，显示出很强的辨识度。国产的Bronco将采用五门设计，车顶可拆卸，但没有提供北美市场的软顶版本。后尾门采用侧开设计，备胎外挂于尾门上，后挡风玻璃可以单独开启，增加了实用性。Bronco基础版将配备255/70 R18 HT公路胎，长宽高分别为4800*1990*1840mm，轴距2950mm。
动力方面，国产Bronco只提供2.3T四缸发动机，最大功率275马力，预计匹配10AT变速箱。关于Bronco目前最受关注的就是价格，此前有经销商曾放出消息称国产Bronco定价在30万以内，目前不知道真假。国产Bronco以及Ranger等车型将脱离福特现有的经销商体系，进入“福特纵横”体系销售。
由江铃福特国产的Bronco将成为越野爱好者的理想之选。其原汁原味的设计、出色的越野性能和现代化的内饰将为消费者提供一辆兼具功能性和娱乐性的越野车。这个时间节点，福特Bronco的国产上市，是否还能顺利在这种能源变革的市场环境占据一席之地，能否打败自主品牌的高端新能源越野还需拭目以待。
近日，小鹏首款MPV车型——X9正式亮相。外观方面，小鹏X9延续家族式的设计风格，采用封闭式前脸，下方则是倒梯形设计的格栅，并采用六边形样式的渐变设计，激光雷达则位于前包围两边，整体设计都是年轻运动的风格。小鹏X9的长宽高尺寸分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm，比腾势D9更大。车身线条棱角分明，采用隐藏式门把手和侧滑门设计，一条笔直的腰线从车头贯穿至车尾，进一步拉长了其视觉效果。
车尾方面，小鹏X9通过型面变化也呈现出较为丰富的层次感，贯穿式尾灯则与车头相呼应。此外，还提供19英寸或20英寸的轮辋可选。小鹏X9的内饰虽然没有发布，但官方表示该车将首搭第五代智能座舱系统XOS天玑，系统开机速度、响应速度进行优化，还支持分屏显示，增加XDock、AI小P等功能。动力方面，小鹏X9或将推出单电机和双电机版本供消费者选择，前者所搭载的驱动电机最大功率为235kW；后者的前后电机的最大功率分别为235kW和135kW。电池方面，新车分别搭载容量为84.5kWh\101.5kWh的磷酸铁锂电池和三元锂电池，最高续航里程可以达到702km。
小鹏曾经是造车新势力中的第一集团，不过小鹏在“蔚小理”中的座次不断被调整，甚至挤出前三。小鹏X9作为小鹏否极泰来后的全新车型，肩负重任杀入MPV赛道，此番亮相，压力不小。
近日，我们获得沃尔沃EX30电池、续航等申报数据。EX30是沃尔沃品牌有史以来尺寸最小的SUV，也是继EX90之后第二款基于纯电平台打造的车型。外观方面，沃尔沃EX30采用了沃尔沃家族式的经典设计，全新设计的“雷神之锤”前大灯组，内部采用了方格形的灯块设计看起来科技感十足。新车侧面采用比较简约的车身线条，时尚感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4223/1549/1837mm，轴距2650mm。
内饰方面，沃尔沃EX30整体布局同样十分简约，配备12.3英寸悬浮式中央触控屏幕。同时，新车提供四款内饰风格，每款风格均有特色的表达方式和颜色组合，并采用回收/可再生材料。动力续航方面，新车将提供单/双电机两个版本，其中双电机的最大功率达到315kW，，0-100km/h加速仅需3.6秒。后驱单电机版本的最大功率为200kW。WLTP纯电续航里程约为480公里。
沃尔沃EX30的登场表明了沃尔沃在电气化方向上的态度，或许对比BBA的动作，这次沃尔沃的动作是稍显慢了些，但这毕竟是一台沃尔沃，比起三电的能力，或许它的智能驾驶辅助、安全系数会更令人期待。
主编点评
正是因为如今汽车市场的激烈竞争，我们才看到如今的百花齐放。当然，以上车型仅仅是广州车展亮相车型的冰山一角。如果现在在市场上还没出现你中意的车型，那不妨等一等，今年的广州车展应该不会让你失望。
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