艾瑞泽8插混将上市！省油不输秦PLUS，比亚迪慌不慌？

近日，奇瑞艾瑞泽8 C-DM正式更名为风云A8，成为奇瑞全新新能源序列“风云”的一员，有望纳入奇瑞全新的销售网络。

实际上，风云A8可视作是艾瑞泽8的插混版，定位紧凑级轿车，预计会在11月份量产，有望同月上市。届时，比亚迪秦PLUS DM-i会成为它最主要的竞争对手。

新车最大的看点就是混动系统。

风云A8搭载的这套奇瑞第三代混动系统，完全不同于上代产品，在油耗、续航、驾乘体验等方面具备更多优势，搭载热效率超44.5%的混动专用发动机，运用了诸多先进技术，在油耗、续航、驾驶等方面都更有优势。

据悉，风云A8的纯电续航超100公里，拥有超1400公里的超长续航，一箱油可从北京轻松干到上海，WLTC工况下的百公里油耗仅4.2L，多项数据都优于秦PLUS DM-i。

另外，这套系统还支持纯电、串联增程、并联驱动等多种模式，可根据实际情况以及用户喜好，适应更多的使用场景。

值得一提的是，今年以来艾瑞泽8的销量持续走高，9月份达到了10534辆，超过了吉利星瑞、丰田雷凌、领克03等畅销车型，体现出了不俗的产品实力和竞争力。

风云A8延续了艾瑞泽8的整体设计，相比同级其它车型，在尺寸、配置、空间等方面有着优势。另外，插混市场发展迅猛，插混已经得到了更多消费者认可。

在这种情况下，风云A8很可能会延续艾瑞泽8的热销态势，比亚迪秦PLUS DM-i恐怕会迎来很大挑战。

不过我们更期待的是，奇瑞风云A8可以像比亚迪秦PLUS DM-i一样，成为紧凑级轿车市场的一匹“黑马”，抢夺更多合资车的市场份额。