第一批ET5车主表示：它越来越懂我

今天刷小红书的时候看到，蔚来ET5获得路透社“D.R.I.V.E”2023年度创新大奖

真心觉得，我这一年的ET5车主果然是没选错车

我也算是第一批车主了，因为定的早，而且去年ET5的交付周期也算比较长

所以我提车的时候，路上几乎没什么同款车，而且回头率非常高（现在有所降低）

而且我这台是云初黄的，在车流中尤其的醒目

刚提车的时候确实就跟大家说的一样，视野高的问题

但是其实我对比了一下，真的是ET5的中控台做的比较低，好像给人一种“坐姿高”的感觉

其实真的开下来，还好，对于180的我来说能接受

然后这车的优点：性能超强，科技感超强，换电超快

4秒的百公里加速我平时挺少用的，因为实在是太快了，所以一般我不会把驾驶模式放到“运动+”

一般我都用舒适模式开

科技感呢我觉得体现在三个方面吧，第一肯定是NOMI，有问必答

第二体现在激光雷达和智能驾驶，现在NOP+用的非常香，高速和城区快速路都不用我自己动手

第三我认为是Pano-cinema的智能座舱以及7.1.4的全景声音响，每次开车听音乐配合氛围灯简直是视觉和听觉的盛宴

哦对了，刚提车的时候能耗挺高的，百公里大概20度电，后来蔚来经过一次OTA之后能耗一下子就低了很多，大约17个电。所以这一年的用车体验我自己的感受就是这台车越开越舒适，越开越懂我