飞致250：雅马哈的遗憾之作，为何被铃木250打败？

摩托车作为一种具有速度感和激情的交通工具，一直受到不少年轻人的喜爱。然而，在中国市场，摩托车的发展却受到了诸多限制，如禁摩令、环保标准、消费习惯等。在这样的背景下，摩托车厂商如何在竞争中生存和发展呢？本文将以雅马哈飞致250和铃木DL250这两款中低端摩托车为例，分析它们的优势和劣势，以及它们在中国市场的表现和前景。

雅马哈飞致250是一款经典的街车型摩托车，于2006年在中国上市。它采用了风冷单缸两气门发动机，排量为249cc，最大功率为14.6kW/7500rpm，最大扭矩为19.5N·m/6500rpm。这款发动机也是雅马哈林道越野车小鹿SEROW250的发动机。飞致250的外观设计简洁大方，车身尺寸为2080×745×1090mm，轴距为1360mm，整备质量为140kg。飞致250的售价在2万元左右。

铃木DL250是一款两用型摩托车，于2017年在中国上市。它采用了水冷并列双缸发动机，排量为248cc，最大功率为18.4kW/8000rpm，最大扭矩为23.4N·m/6500rpm。这款发动机与铃木街车GW250相同。DL250的外观设计借鉴了铃木V-STROM家族的风格，车身尺寸为2150×790×1295mm，轴距为1430mm，整备质量为178kg。DL250的售价在3万元左右。

从参数上看，DL250在动力、稳定性和舒适性方面都优于飞致250。DL250的双缸发动机比飞致250的单缸发动机更平顺、更强劲、更省油；DL250的轴距比飞致250长70mm，更有利于高速行驶；DL250的整备质量比飞致250重38kg，更有利于抓地力和操控性；DL250还配备了ABS防抱死制动系统和LED灯组等配置，提升了安全性和视觉效果。

那么，在中国市场上，这两款摩托车的销量和口碑如何呢？根据网上的数据显示 ，2021年1-11月，飞致250的销量为11.07万辆，同比增长了15.8%；而DL250的销量仅为2.67万辆，同比下降了17.8%。从口碑方面看，飞致250在某汽车网站上获得了4.7分（满分5分）的评价；而DL250在同一网站上获得了4.5分的评价。从这些数据可以看出，在中国市场上，飞致250明显要比DL250更受欢迎。

那么，造成这种结果的原因是什么呢？我们认为，主要有以下几个方面：

一是价格因素。飞致250的售价比DL250低了近一万元，对于中低端摩托车市场的消费者来说，这是一个很大的优势。尤其是在禁摩、限摩的城市，摩托车的使用寿命和保值率都不高，消费者更倾向于选择性价比高的产品。

二是市场定位因素。飞致250作为一款街车型摩托车，更适合城市道路的行驶，也更符合大多数消费者的日常用途。而DL250作为一款两用型摩托车，虽然可以在公路和非铺装道路上行驶，但在中国市场上，这种需求并不普遍。而且，DL250的外观设计也不够时尚和个性化，对于年轻人来说，缺乏吸引力。

三是品牌影响力因素。飞致250是雅马哈在中国市场上最畅销的摩托车之一，已经有十几年的历史，拥有较高的品牌知名度和忠诚度。而DL250是铃木在中国市场上较新推出的产品，还没有形成较强的品牌影响力。此外，雅马哈在中国市场上还有其他中低端摩托车产品，如天剑王、小鹿、骑士等，形成了较为完善的产品线和渠道网络。而铃木在中国市场上的中低端摩托车产品较少，主要以高端摩托车为主。

综上所述，飞致250作为雅马哈的遗憾之作，并不是因为它本身的性能不佳，而是因为它面对了一个更强大的对手——铃木DL250。然而，在中国市场上，飞致250却以其价格优势、市场定位和品牌影响力等因素，打败了铃木DL250，成为了中低端摩托车市场的领军者。这也说明了，在中国市场上，并不是性能越好、配置越高的摩托车就一定能够赢得消费者的青睐，还要考虑消费者的实际需求、消费能力和消费习惯等因素。