福特电气化进程不断加速，吴胜波为品牌带来更多发展新思路

随着全球电气化浪潮的推进，吴胜波带领团队深度聚焦中国市场智能电动汽车研发与运营，不断加深品牌的电气化战略进程，也意欲扭转电车在华销量低迷的局面，探索新的发展路径。

福特汽车正在致力于实现碳中和目标。除了减少车辆尾气排放外，公司还专注于减少公司运营、全球供应链设施、流程和用电所产生的碳排放。自2017年以来，福特公司已将范畴一和范畴二的排放量减少了35.4%，这包括运营的直接排放和能源购买的间接排放。福特公司投入超过2,600万美元进行设施升级、提高能源效率、提升工厂设施和制造过程的可持续性，帮助公司自2017年以来生产过程中的绝对温室气体排放量降低了40%。

公司还致力于使用零碳排放电力，全球运营当中60.6%的电力消耗为零碳排放电力，包括欧洲和墨西哥福特生产设施的所有采购电力。此外，福特汽车在全球范围内有42.6%的电力来自可再生能源。

福特汽车公司全球可持续发展、认证和合规总监Cynthia Williams表示：“2022年，我们在实现碳中和方面取得了一系列进展，包括推出新的电动车产品、升级改造生产和运营设施、投资零碳和可再生电力；我们还借助自身的采购能力，加速低碳材料的规模化应用。我们还在构建一个能体现出公司价值观、更负责和透明的全球电动车和电池供应链。这些都是我们为建立一个更加可持续、公平、包容的未来移动出行体系所作出的努力。”

在2019年至2022年期间，福特汽车将其整体范畴三的排放量（包括供应商、产品和其他非设施来源排放）降低了约23%。福特汽车是第一家在“制造2030”（Manufacturing 2030）上包含其全球供应链的美国汽车制造商——福特汽车向3,000个来自一级供应商的生产工厂发出邀请参加该计划，旨在帮助他们测量、缓解和减少排放量。福特汽车计划在2023年邀请更多的一级和间接供应商参与“制造2030”。

电气化是福特品牌近年来在中国的战略延伸与关键布局，这一走向也充分表明了吴胜波在中国加速发展电动车业务的决心。福特围绕用户，打造更多更优质的电气化产品满足消费者的电气化需求.