充电涨价，电动车秒变电动爹

近来，我国各地公共充电桩的电价不断上涨，引发了广大电车车主的担忧。电车的充电费用逐渐接近甚至超过传统燃油车的油费，令车主们陷入了纠结。

电价上涨成为新能源汽车车主的困境之一。不久前，厦门的一位特斯拉车主在使用特斯拉充电桩时注意到，晚上优惠时段的电价从之前的1.08元/度上涨到了1.29元/度。她感到不适，因为长期以来，充电费用的可控性一直是电车车主的关键优势。在北京，另一位特斯拉车主小白选择在电谷时段充电，但近期，电费从1.46元/度上涨至1.78元/度。由于没有自己的充电桩，她不得不在白天充电，导致每月的充电费用增加到600元以上

虽然电费相对油费仍然较低，但随着电价上涨，这一优势逐渐减小。以前，车主们常在周末驱车去远足，但现在，由于电费上涨，许多人的驾驶频率下降。在高峰时段，一些地方的充电桩价格已经超过2元/度。上海的一位车主亲眼看到，他常使用的充电桩的电价从1.15元/度上涨到了2.05元/度。然而，高速公路上的国家电网充电桩价格更让车主感到不安。在国庆节期间，一位博主在江西省赣州市的高速服务区发现，特来电充电桩的平均价格为2.98元/度，一次充电需花费121元，只能行驶约200公里左右。在这种情况下，电价几乎要赶上油价。

这种涨价引起了出租车司机的强烈感受。一些司机每天都争取在优惠时段充电，但充电费用每月仍然比以前增加了400到500元。为了获得更低的电价，一些司机选择驾驶数十公里前往郊区的充电桩，成为新的“充电特种兵”。然而，现在的新能源汽车车主只能怀念过去充电费用低廉、不需精确计算的时光。那个电价仅为0.5元/度的年代似乎已经一去不复返。