关于新能源汽车，这些知识你必须要知道！(第2期)

上期我们介绍了新能源汽车省电、保养技巧

今天，

我们聊一聊，新能源汽车

充电技巧和夏/冬季注意事项

新能源车的充电技巧

不要将电池用尽再充电，以免影响电池的使用寿命，一般剩余20%即可充电。使用家用便携式交流充电时，可设置预约充电时间，以免电池过充。

停止充电时，应先将充电桩或直流充电机关闭，再断开车辆充电枪；家用交流充电时，应先断开车辆端充电枪，再断开电源端供电插头。

当冬季时，建议在用车结束后立刻充电，因为此时电池温度相对较高，立即充电可提高充电速度，保证电池有效充满。

在条件允许的情况下，尽量使用原装的家用充电设备为车辆充电，非必要，不快充，经常的快充，在一定程度上会影响电池寿命。

为了使电池处于最佳状态，可定期对车辆进行满充满放(一般至少6个月或50000km，先到为准)，达到电池自我校正的目的，也可到相关品牌服务店进行容量的测试与校正。

新能源车夏/冬季注意

夏季

夏季一般常遇到的问题是涉水和高温

涉水。雨天时，要注意涉水深度不要超过《使用手册》上要求的深度，防止路面积水没过动力电池箱底部。积水过深，超过动力电池箱高度将造成电池进水而无法行驶，将会引发动力电池故障，严重进水时，可能会造成电池损坏。洗车时，使用高压水枪对车身表面冲洗时，尽量避免冲到前格栅内部、前机舱以及充电口位置。

高温。由于新能源汽车构造的特殊性，夏季应尽量选择遮阳或通风良好的位置停放汽车，避免在烈日下长期暴晒，这样做更有利于电池等设备的散热和降温。也要尽量避免车辆在低电量（剩余电量＜20%）状态下长时间停放，电池组长期在高温条件下搁置更容易触发自放电现象。专家建议，如果夏季长时间不用车，应在50%-80%荷电状态下存放为宜。

冬季

天气寒冷会影响电池活性，导致续航里程降低，这属于正常现象。有条件的可将车辆停放在车库内达到一定的保暖防冻措施。

充电要充满。冬季电池活性下降，储电量会低于平时，所以不要等到电快用完了再充电，以免因为被“虚电”误导，致行驶途中车辆没电无法移动。冬季在使用新能源汽车时，应该随用随充，而且充电要充满。

关闭不必要的功能。在行驶过程中，除去支撑正常的行驶能耗之外，可暂时关闭车辆的一些非必要功能减少能耗损失，如座椅加热、后视镜加热等。 

合理使用空调。这条比较好理解，大多数的纯电动车主已经在夏季经历过长时间开空调导致续航降低的情况，在冬季也是一样，因此合理使用空调是顺利抵达目的地的关键。

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