售22.98万起，可油可电/配置丰富，传祺ES9正式上市

10月28日，传祺ES9正式上市，共推出4款配置，官方价格区间22.98万元-26.98万元。

传祺ES9整个外观设计很“爷们”，前脸点阵式的前进气格栅中间位置是广汽的Logo，进气格栅下方配置有黑色前唇。前大灯造型腔体结构由多个透镜组成，并且腔体结构很复杂。

侧面方正、饱满，车辆B、C、D柱采用了黑色的隐藏式涂装，A柱采用与车身一样的涂装颜色。车尾带有一个“小书包”，它并不是用来装备胎的，而是一个储物箱。

内饰采用三幅式方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘支持全屏地图显示，14.6英寸中控大屏内部集成的是ADiGO4.0多媒体系统，支持AI语音控制、手势识别、人脸识别等功能。

5015mm(龙鳞翼)/5110mm(旅行者) 的车长，加上2920mm轴距，内部提供6/7座空间布局，满足不同家庭的出行需求。第二排配备“女皇躺椅”，第二排座椅靠背支持8档调节、131度范围可调。

动力方面，传祺ES9搭载传祺2.0T混动专用发动机，采用广汽GMC双电机平行轴串并联方案，支持智电混动、纯电动以及保电优先模式。配备25.57千瓦时电池包，CLTC综合续航里程1215公里，CLTC纯电续航143公里。

拥有智电混动、纯电优先、保电优先三种能源模式，高电量的时候拥有电车体验，低电量的时候直驱节油。之前，我们实际体验过，它的实际纯电续航、馈电油耗跟官方公布的数值很接近。此外，传祺ES9支持快充、慢充、对外放电、车内供电等功能，最大可对外放电18.3千瓦时，满足多款电器产品的户外用电。

得益于首创的行星齿轮式串并联两挡DHT结构，双电机、双电控、差速器等多合一高度集成，传祺ES9能够实现低、中、高速自适应切换，不管是在低速用电的电车体验，高速用油的发动机的无缝介入。

此外，基于电车随叫随到的特点，传祺ES9对底盘进行了全新开发，搭载的钜星底盘通过采用一系列高规格底盘部件，大幅度降低了颠簸感。再加上博世最新的R-EPS、博世One box制动系统的搭载，让传祺ES9转向响应更灵敏。

“影子车手”黑科技搭配16种影子驾驶模式，全方位适应各种用户的驾驶习惯，匹配变化更多的道路状况，也能提升传祺ES9的安全性、操控性以及稳定性。

此次上市发布会，厂家还给予相应的政策补贴，25万级别传祺ES9无论是设计、配置、舒适度、燃油经济性等方面均有着不俗的发挥，相信传祺ES9在终端会有不错的销量。