特斯拉加州案，判了，特斯拉赢了

特斯拉成功地在首次陪审团审判中获得胜利，证明了其自动驾驶系统的正确性。该公司让陪审团相信，其自动驾驶仪技术并不与四年前导致加州一名司机死亡的车祸有关。这就为特斯拉的驾驶员辅助系统提供了有力的支持，该系统是该公司在竞争对手中脱颖而出的关键部分。

该车祸发生在2019年，当时一位27岁的年轻人Riad驾驶特斯拉Model S开启了Auto Pilot功能，在驶出高速公路后闯红灯并与一辆本田思域相撞，导致思域上的两名驾驶员不幸身亡。在最近的法庭审判中，两名严重受伤的幸存乘客要求特斯拉支付4亿美元的身体伤害、精神痛苦以及司机的生命损失赔偿。

特斯拉通过呈上大量详实的技术证据，试图证明该事故与Auto Pilot系统无关。特斯拉声称，在事故发生时，Riad没有按照使用Auto Pilot功能的安全指南来操作车辆，并且该系统在事故发生时并未被启用。此外，特斯拉还提供了相关的研究报告和测试数据，以证明Auto Pilot系统的安全性和可靠性。

陪审团仔细审查了特斯拉提供的证据，并最终认定事故并非Auto Pilot系统的责任。因此，他们驳回了幸存乘客提出的巨额赔偿要求。对于特斯拉来说，这一胜诉具有重要意义，因为它成功地捍卫了其驾驶员辅助系统的声誉和合法性。

特斯拉的自动驾驶技术在市场上占据了领先地位，并成为其他电动汽车制造商难以望其项背的竞争对手。尽管在过去几年中，特斯拉在自动驾驶技术方面经历了一些困难和争议，但这次的法庭胜诉无疑为该公司的技术实力和产品可靠性提供了所谓的证据。