东风风神皓瀚 PHEV 车型将在 2024 年一季度上市

11 月 1 日消息，东风汽车在湖北武汉开幕的皓瀚粉丝节上表示：风神纯电版车型皓瀚 SKY EV 将于今年四季度上市，而皓瀚 PHEV 车型将在明年一季度上市。

此前在今年8月，东风风神皓瀚 DH-i（HEV 版）及燃油版就已上市，其中 DH-i油电混动车型共 4 个配置车型，指导价为9.99-13.69 万元；燃油版共 3 个配置，指导价为8.99-11.19 万元。

从东风风神皓瀚 DH-i所使用的、由东风技术中心所研发的马赫动力4挡直驱DHT混动专用变速箱构型图来看，其电机部分采用了目前大多数自主车企采用的P1+P3双电机串并联结构。而其发动机直驱齿轮组则采用了行星排结构的4挡直驱齿轮组。这一结构的优点是可以提升车辆的最高车速、在高速工况下可通过发动机直驱齿轮组速比的切换，降低油耗，插电混动版本只需在车内增加外接充电模块，即可实现外接充电桩补能。比较适合中大型车。而东风风神皓瀚的长宽高为：4650×1905×1630㎜，轴距为2775㎜。整备质量为1875㎏-1982㎏。虽然东风乘用车将其定位于紧凑级SUV，但从实际尺寸和整备质量来看，这已经是6-7年前中大型SUV的水平。预计东风乘用车后续还将基于马赫动力的混动高热效率发动机和4挡直驱DHT混动专用变速箱，开发尺寸更大、整备质量更重的车型。

此前在10月19日，东风汽车集团股份有限公司（港股代码00489.HK，以下简称“东风汽车集团”）就发布公告称：东风汽车集团与神龙汽车有限公司(以下简称“神龙汽车”)签订了《资产转让协议》。根据协议，东风汽车集团同意以17.14亿人民币对价收购神龙汽车位于中国武汉和襄阳的特定土地使用权、建筑物和构筑物。同时，东风汽车集团还与神龙公司达成租赁安排，东风汽车集团将目标资产出租给神龙公司。

自2022年东风汽车旗下动力总成品牌马赫动力研发的高热效率混动专用发动机和DHT双电机混动专用变速箱量产装车后，东风风神品牌近几年销量增长迅速：2021年销量为12.16万辆，2022年销量则迅速攀升到19.06万辆，同比增长超过56%。东风风神旗下以皓极、奕炫MAX、皓瀚为代表的、搭载马赫DHT混动专用变速箱的混动车型相继上市销售以后，大大提升了东风自主品牌乘用车的产品竞争力。东风自主品牌乘用车目前仍处在高速增长状态。东风汽车集团出资收购神龙汽车旗下的武汉第三工厂和襄阳工厂，将有望在现有基础上实现整车产能的内部消化、保障东风风神皓瀚PHEV上市后的生产能力，进一步助推东风自主品牌乘用车抢占更多的市场份额。