MPV怎么选？新能源MPV开始降维打击

还在买汽油MPV？新能源又顺又省又静音！10到40万，新能源MPV一篇给你盘明白！

中性MPV

中型MPV,还是奥德赛的天下，但是传祺E8快上市了，想买奥德赛的建议你等一等传祺E8。因为传祺E8真的就是照着奥德赛造的。

和奥德赛一样，第三排座椅支持四六放倒，而且是纯平放倒。这就让它的后部空间远超一般插混MPV。而且也能向后放倒变成钓鱼凳，基本就是把奥德赛那套照抄了过来。

二排座带腿托，标配通风加热按摩。把三排放倒以后，二排往后挪就可以变成大四座车型。这就比奥德赛强了。

然后，插电混动，能上绿牌。25度电116公里纯电续航，城市代步的话基本就是电车体验：安静，平顺。其他车机什么的就不谈了，碾压油车轻轻松松。

只要定价不翻车，销量超过奥德赛问题不大。

紧凑型MPV

十五万级别的紧凑型MPV，传祺M6是这个级别的热销车，但我推荐你看看新出的极狐考拉。

纯电500公里的续航配90千瓦快充，25分钟就能充200来公里，只要不是上千公里的长途，其实没有续航焦虑。

考拉和M6最大的区别，一个是二排4座，一个是三排七座。实际上，紧凑型MPV的尺寸，坐第三排和坐牢没什么区别。只要你没有很多带全家老小出行的场景，平常更多是带小孩的话，4座的考拉其实更适合你。

同时，亲子版考拉相比同价位的M6，还多出，侧滑门、L2级驾驶辅助、后排座椅通风加热，电尾门这些非常实用的配置。

只要你能抛弃续航偏见，考拉的体验，应该比M6舒服得多。

中大型MPV

最后我们盘中大型MPV，这里就是腾势D9的天下了。

不论是乘坐的舒适性，驾驶的平顺性，车机的先机性包括内饰外观的大气感觉，咱从各个方面去评，都找不到在产品力上能压D9一头的车。

像埃尔法这种车现在还要加价，完全是出于它社交货币的属性，跟产品力没半毛钱关系。

这个价位，想要综合最好的MPV体验，买D9准没错。