媒体车主被征服 问界M5智驾版不仅智能好开还跑得远

随着5G、新能源汽车、车联网等技术的快速发展，汽车智能化成为继汽车电动化之后，国内汽车行业发展的新方向。目前，新能源汽车市场上匹配智能驾驶功能的车型号码在不断增加，但达到L2+水平并不罕见。其中，赛力斯汽车与华为联合研发的AITO Quest M5智能驾驶版，可以实现无限接近L3的高级智能驾驶体验，深受用户喜爱。车主的净推荐值（NPS）超过80%，远远超过行业平均水平。作为资深媒体人物，王的实力广受好评，成为了文杰M5智能驾驶版的新主人。他说：“这款车让我对智能驾驶有了新的理解，非常人性化

作为业内首款同时搭载华为ADS 2.0高级智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的文杰M5智能驾驶版，在硬件和算法方面走在行业前列，自然带来更智能的驾驶体验。王说：，“文杰M5智能驾驶版将观察直行车流的密度和速度，准确确定安全距离，并找到合适的时间转入道路。这不仅符合‘直行转弯’的规定，还可以容纳斑马线内的行人和非机动车，实现像体验一样的准确判断d驱动器

文杰M5智能驾驶版搭载1颗头顶激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达，以及业界首创的GOD网络，能够准确预测和规避潜在风险。此外，在激光雷达和视觉双融合算法的支持下，文捷M5智能驾驶版率先实现了不依赖高精度地图的高速、城市高级智能驾驶功能，为用户带来了同级领先的智能驾驶体验。

王说：，“借助强大的感知能力，文杰M5智能驾驶版可以主动避开各种被占用的车辆，实现上下坡道和超车动作的顺畅。它可以很好地应对‘开门杀’和‘鬼探’等突发风险，并提供保护。即使在夜间强光和行人‘鬼探”等场景中，它也可以实现紧急避险，降低碰撞风险，非常高效和安全

在座舱体验方面，文捷M5智能驾驶版在座舱体验上也遥遥领先。王说：，“它的车载电话响应速度快，语音交互顺畅，无论我说什么，它都能快速响应，帮助我开通我想开通的应用，非常方便。此外，这款车还实现了车感支付、华为分账、现场通讯顺畅等一系列黑科技，在业内尚属首例反思什么是“软件定义的汽车”

据了解，文界M5智能驾驶版搭载华为鸿蒙智能座舱3.0，更流畅、更清晰，深度融合华为生态系统，并配备丰富的应用和交互方式，实现手机电话与车载电话的无缝对接。同时，语音助手“小易”拥有四区精准语音识别，支持长达60秒的连续对话，可以随时快速准确识别司乘人员的指令和需求。

除了智能的硬实力，出色的性能和超长的续航里程也是王买车的重要原因。他说：“这款车的动力表现让我非常惊讶。我的后轮驱动版本的综合续航里程可达1425公里，不仅满足了我的日常出行需求，还帮助我不再担心假期旅行的续航里程。除了出色的智能驾驶体验外，说他是旅行的完美伴侣也不为过。”

值得一提的是，文杰M5智能驾驶版的智能增程模式还可以实现智能油电协同，使车辆在低速时更安静，在高速时更强大，使用更经济。增程条件下的百公里油耗降低了0.6L，与纯电动条件相比，噪音差异小于1dB。低温和低电池条件下的功率性能提高了10%。

总体而言，文杰M5智能驾驶版的智能驾驶功能是目前相对更“智能”的存在，具有自己的驾驶逻辑和强大的识别能力，可以帮助驾驶员做出正确的决策。尽管智能驾驶还有很大的提升空间，但从目前的市场车型来看，文杰M5智能驾驶版无疑提供了更安全、更安心、更高效的智能驾驶体验。如果你想获得一款具有智能驾驶功能的车型，文杰M5智能驾驶版绝对是一个非常好的选择。