五十铃 mu-X 1, 9 LS 4×2测评

五十铃 mu-X 1,9 LS 4×2 速览

• 价格： R708 000

• 引擎：1.9升涡轮增压柴油发动机

• 变速箱：6速自动变速箱

• 输出功率： 110 kW @ 3 600 r/min

• 扭矩： 350 N.m @ 1 800-2 600 r/min

• 油耗：7,0 L/100 km（声称）

• 一氧化碳₂： 185 克/公里

• 牵引能力： 2 100 kg

• 离地间隙： 235 mm

• 竞争对手：丰田 Fortuner、三菱帕杰罗运动、Mahindra Scopio N、福特 Everest

我们在驾驶什么？

五十铃推出了其 mu-X 七座梯架 SUV 的新版本，采用新型 1,9 LS 4×2 自动变速箱的形式。新的衍生产品，加上中等规格的 4×4 LSE 的 3,0 版本，将本地阵容扩展到总共六款 mu-X 型号——这是该公司迄今为止最大的系列。

新款 1,9 LS mu-X 的核心是五十铃的 1 899 cc 四缸中冷涡轮增压柴油发动机，用于 D-Max bakkie 系列。该发动机具有可观的燃油经济性和坚固的设计，采用高压共轨直喷系统和可变几何涡轮增压器。它在 110 r/min 时提供 3 kW 的功率输出，匹配 600 N.m 的扭矩值，可在 350 1-800 2 r/min 的宽频带内提供。驾驶这辆车的机会原定于600月初在开普敦举行，但由于出租车罢工而被推迟。作为我们梯形车架 SUV 疯狂市场的重要新车型，我们终于渴望驾驶了方向盘。

为什么 mu-X 很重要？

1,9 LS 是第一款采用该发动机的 mu-X，是 mu-X 系列中最实惠的型号，同时它配备了令人印象深刻的标准功能列表。另一个吸引人的是五十铃声称只有 7,0 升/100 公里，距离 1 143 升油箱的续航里程为 80 公里。

在内部，mu-X为乘客和行李提供了充足的空间，使其适合大家庭的日常通勤，而七座布置是该细分市场中最实用的安排之一。内饰材料优先考虑耐用性而不是高端奢华，这与 SUV 的实用主义重点相一致。然而，它确实有细节，如缝合柔软触感的仪表板、纳帕皮革方向盘和舒适的全皮革座椅。制造质量相当稳定，符合五十铃在生产坚固感车辆方面的声誉。也就是说，这是一个令人愉快的地方，可以花时间，很少有分散注意力的噱头，否则可能会减损体验。

在安全性方面，五十铃MU-X配备了许多功能，如七个安全气囊（包括驾驶员的膝盖安全气囊）、带牵引力控制的电子稳定控制、带电子制动力分配（EBD）和制动辅助系统（BAS）的ABS、制动超控油门（BOA）、坡道起步辅助、坡道下降控制（HDC）、拖车摇摆控制以及巡航控制。

mu-X 有什么新功能？

新款 1,9 LS mu-X 遵循传统的冒险 SUV 设计理念，外观大而大胆。它凭借其 LED 日间行车灯、18 英寸合金轮毂和轮廓分明的格栅在道路上脱颖而出。

它具有应用于 2023 年 mu-X 系列其余部分的最新造型更新。这包括后窗的隐私玻璃、新的挪威蓝选项，以及散热器格栅、前后保险杠、前雾灯边框、车顶纵梁和侧踏板的深色磁铁矿饰面，取代了以前的银色和镀铬产品。只有眼尖的五十铃车迷才会发现差异，而不会看到当前车型停在上一个车型年份旁边。

mu-X 驾驶起来是什么样子的？

1,9 升涡轮增压柴油发动机为大多数驾驶情况提供足够的动力，但它是典型的五十铃风格的负载下隆隆作响的燃油燃烧器。它不是一个高性能的引擎，也不是故意的。相反，它在低转速下感觉轻松但又有适当的冲击力，它应该在燃油效率方面表现出色，使其成为城市和开阔道路驾驶的经济选择，因为消费者不断关注柴油价格的波动。牵引能力从制动的 3,5 吨下降到制动的 2,1 吨。对于大多数人来说，这不会成为问题，对我来说，这个限制在现实中是一个更安全的提议。你做物理，一辆 2 吨重的车辆拖着 3 吨重的车辆根本不负责任。1,9 LS 仍然应该相对平稳地拖曳您的家人、行李、venterjie 和自行车架。在 110 kW 的情况下，与 140 kW 3,0 相比，功率差距在城镇周围和巡航速度下感觉并不明显。

源自爱信的六速变速器与发动机完美搭配，提供平稳果断的换档，与车辆的低应力特性相匹配。悬架对于梯架车辆来说是柔软的，可以轻松处理粗糙的道路，而转向是重量和准确的，即使在狭窄和拥挤的城市街道上，您也可以放心地放置车辆。我们的发射活动是在开普敦中央商务区和海角/坎普斯湾海岸短暂停留，mu-X没有面临重大问题。相反，在该地区道路两旁的昂贵 SUV 海洋中感觉很舒服。我们期待着加载这个新模型，看看它在我们的标准测试程序中的表现如何，并渴望看到它在长途驾驶中的表现如何。

总结

五十铃车辆，包括 mu-X，在维护和保养方面以其经济实惠而闻名。此外，日本品牌在耐用性方面的声誉通常转化为良好的转售价值，使 mu-X 成为合理的长期购买，对于全面的 1,9 LS 来说应该如此。它迎合了寻求宽敞、精心打造、高效且可靠的 SUV 的特定受众。对于南非消费者来说，这是一个有吸引力的选择，他们优先考虑功能性和使用寿命，而不是更昂贵的替代品中看到的奢华和尖端技术。这款 1,9 LS 本身的成本比同等规格的 92,000 LS 低 3,0 兰特，并且完全可以与流行的 110 kW 2,4 GD-6 丰田 Fortuner 自动变速箱相媲美。丰田在15公里的续航里程中拥有更长的保修期和000公里的保养间隔（这证明了五十铃对mu-X可靠性的信心），这意味着mu-X车主将花更少的时间去经销商处。