随着2023 SEMA（美国拉斯维加斯改装车展）即将开展，近日原厂就带来了日产Sentra DET性能版的概念车，这款车是基于赛车打造，原厂为它改装了涡轮增压引擎，同时还搭载了大量NISMO套件，不仅性能大提升，操控也更加出色，完全可说是一款披着羊皮的狼了。

Sentra在国外向来都是主打乖乖牌的一款轿车，而最近适逢美国拉斯维加斯改装车展，原厂就推出了一款性能更强劲的Sentra DET概念车，这款车是基于Sentra Cup赛车打造的性能版车型，而它DET的名字代表了Dual Overhead Cam双顶置凸轮轴、Electronic Fuel Injection电子燃油喷射及Turbo涡轮增压，直接在名字告诉你它和普通版有什么显著的区别。

首先，在外观上其实这款车并没有大改，主要是加了一套赛车拉花，用上了碳纤维后视镜外壳以及蓝色的多功能运动后视镜，同时为它换上NISMO LM-RS6 18寸轮圈配Yokohama ADVAN Neova AD09半热熔胎，里面搭载了来自于Nissan Z的刹车卡钳及CZP轻量化刹车盘，另外它还改装了NISMO避震器及防倾杆，可以给到车子更好的操控表现，并且内饰的改变也并不大，依然是延续了量产车的设计，原厂主要是为它更换了Recaro赛车桶椅以及NISMO GT的排挡杆，给到一个更具有战斗氛围的内饰。

引擎的部分才是这一次改装的亮点，虽然这款车还是搭载量产版身上那一具代号MR20DD的2.0L引擎，但是原厂就有为它加上了Garrett G25 660涡轮增压器，所以这是一具2.0L的涡轮引擎，另外它的引擎也换上了Eagle活塞连杆及Manley活塞，同时还加装了AFCO散热器、Garrett中冷器、Turbosmart Vee Port Pro泄压阀、Bosch EV14辅助喷油嘴、DeatschWerks燃油泵、 Motec燃油压力传感器及NISMO不锈钢排气，再配合上Motec M122 ECU电板，而且引擎的压缩比从11:5:1降低至10:5:1，不过原厂就没有透露具体的动力输出，但是这一套改装下来相信动力输出应该会跟惊人。另外这款车配备的是6速手动变速箱，加上McLeod轻型飞轮和运动离合器套件及Quaife限滑差速器，相信可以给到极致的驾驶乐趣享受。

最后，原厂目前是没有表明这款车最终会否量产，但是如果它真的量产的话，相信它的性能很可能会直逼现代Elantra N、大众高尔夫GTI及本田思域Type R等热血性能车，你觉得这款车有机会挑战它们吗？