提车首月能耗小结：用电到底是多少？

提车首月能耗小结

随着十月过去、十一月到来，车辆的月度报告和国网APP上的用电报告都来了。利用两边的数据，现对车辆的能耗情况进行分析。

一、用电到底是多少？

车辆月度报告显示，行驶752.3公里，用电 134.1 度，用油 3.6 升。

1、用电池容量40度计算。

①提车时4s店给合充满电，使用到余25%，计算为 30度。

②个人月中充电4次，都从25%-96%，每次 28.4度。

③个人月末充电1次，从25%-96%，只跑了50.8公里，可折算用电9度。

以上，用电量为 30+28.4*4+9=152.6度。高于车辆报告用电量 18.5度。

2、再看国网APP充电数据，充电164度，花费63.52元。

①提车时，4S店充满电，使用到余25%，计算为 30度。

②个人月中充电4次，分别为 32.93+32.01+32.13+32.79=129.86 度。

③个人月末充电1次1，为33.55度。只跑了58公里，折算用电9度。

以上，用电量为 168.86 度。高于车辆报告用电量 24.76 度。

糊涂了，哪个准? 电网数据可是实实在在掏钱的。难道是充电损耗？

二、百公里电耗

车辆月度报告显示，3.6升油相当于11.5度电。行车报告显示，17.8kwh/100km。

按国网App实际充电量计算，即月中充电4次的电量对应行驶里程。

4次充电为 32.93+32.01+32.13+32.79=129.86度，每次充电均从25%到96%。

4次充电后行驶里程为：528.2km（通过行程报告逐日累计）。

由此，计算百公里电耗为：24.59kwh/100km。

高不高？这是综合折算。

有车友提醒，充电有损耗的。

其实我也知道，哪能“又叫马儿跑，又叫马儿不吃草”。把电充进车里，充电桩是要出力的，有点损耗是应该的。把这成本记进行车成本，或许真不科学。

三、结论

算法其实无所谓，怎么算用电也不亏。

趁云晴，携漫步。落木丛中，觅有黄金树。野径斜穿来又去。凫影清潭，送目蒹葭渚。

燕斜时，曾访处。仍记当时，人共芳菲舞。终是光阴人不负。谢去青葱，红果枝头举。

2023年11月04日

问界M7