超值！国产福特Ranger配置豪华且售价低于16万

随着年末将至，FordBeyond福特纵横即将引入并国产化全新一代福特Ranger。然而，目前官方所提供的车辆信息主要集中在高配车型如福特Ranger1stEdition和Wildtrak上，对于中低配车型的信息则相对匮乏。尽管在成都车展上，官方已经公布了入门款车型的厂商指导价不超过16万元。然而，面对如此实惠的价格，人们不免会担心中低配的福特Ranger在配置方面是否会显得“丐”？为了解答这种疑虑，我们通过某些渠道获取了国产福特Ranger入门版的配置信息，并将其与售价53，548澳元（约合人民币24．97万元）的澳洲版XLS（低配）进行详细对比解读，以便为大家提供更全面的解析。

在外观配置方面，国产福特Ranger展现出了卓越的品质和领先的科技。全系车型均配备了LED大灯和自动感应大灯，以确保在任何天气条件下都能提供清晰明亮的驾驶视野。这些LED大灯不仅提供了出色的照明效果，还具有自动感应功能，能够根据环境光线自动调节亮度，为驾驶者提供更加安全和舒适的驾驶体验。

此外，国产版福特Ranger还配备了LED日间行车灯，增强了车辆在日间行驶时的辨识度，提高行车安全性。无钥匙进入和一键启动功能也无一缺席，为驾驶者提供了更加便捷和高效的启动方式。

在细节方面，车辆配备了无骨雨刮，有效提高雨天行驶时的视野清晰度。17吋铝合金轮毂的配备也充分展示了国产版福特Ranger对车辆性能和外观的追求。同时，发动机舱液压撑杆的配备也确保了车辆维护和保养的便捷性。

相比之下，澳洲版XLS虽然也配备了自动感应大灯，但使用的是卤素光源的大灯组，视觉效果相对较差。此外，澳洲版XLS的轮毂尺寸较小，仅为16吋，与国产版福特Ranger的17吋铝合金轮毂相比略显不足。同时，无钥匙进入需要选装，也没有配备发动机舱液压撑杆，这些都给车主带来了一定的不便。

总体来说，国产版福特Ranger在外部配置方面更具优势，提供了更多实用的功能和设备。这些配置不仅提高了车辆的性能和外观品质，也为驾驶者提供了更加便捷和舒适的驾驶体验。

在内部配置方面，国产版福特Ranger进行了大胆的创新，为驾驶者带来了前所未有的便利和舒适体验。全系车型标配车窗一键式升降和车窗遥控开启功能，让驾驶者的操作更加轻松便捷。后视镜加热功能采用了最新的热成像技术，确保在雨雪天气中保持良好的视野。

皮质座椅和真皮方向盘的配备则提升了车辆的质感和舒适度。同时，保冷扶手箱、自动空调以及电子手刹等实用配置也无一缺席，为驾驶者提供了更加便捷和舒适的驾驶环境。此外，国产版福特Ranger还采用了最新的充电技术，配备了66W有线快充和220V150W车内充电口，为驾驶者的移动设备提供了充足的电力支持。

相比之下，澳洲版XLS在内部配置方面虽然与国产版相似，但采用了传统机械手刹，与国产版的电子手刹有所不同。总体来说，国产版福特Ranger在内部配置方面具有更高的创新性和实用性，为消费者提供了更加先进、实用且具有吸引力的内部配置选择。

在科技配置方面，国产版福特Ranger具有显著优势。全系车型标配了12．3英寸的仪表盘、12．1英寸的中控屏幕以及8155芯片，这些高科技配置为驾驶者提供了更大的操作空间，并使获取车辆信息更加便捷。

国产版福特Ranger还支持车联网和手机远程启动空调等功能，为驾驶者提供了无与伦比的便利。同时，它还提供了WIFI热点、双音区语音识别和越野信息显示等实用科技，为驾驶者提供了更加全面的驾驶体验。

相比之下，澳洲版XLS的科技配置显得较为落后。该车型仅配备了8英寸的仪表盘和10．1英寸的中控屏幕，不仅尺寸较小，而且屏幕四周的黑边也严重影响了整体美观。尽管澳洲版XLS内置了SYNC4车机系统，但在整体功能方面，它仍无法与国产版福特Ranger相媲美。

在后斗配置方面，国产版福特Ranger具有显著优势。全系车型标配了尾门缓降／举升助力、后斗照明灯、后斗耐磨胶以及后斗两侧侧踏板，这些配置为使用者提供了更加便捷、安全的装载和卸载体验。

特别是尾门缓降／举升助力，使得操作更加轻松省力，对于需要频繁装载和卸载物品的使用者来说，无疑是一大福音。而澳洲版XLS不仅需要花费900澳元（约4193元人民币）选装后斗耐磨胶，更令人惊讶的是，它竟然连尾门缓降／举升助力都没有。

要知道，福特Ranger的尾门重量较大，没有助力会使得操作变得困难而危险。这一对比再次证明了国产版福特Ranger在配置方面的优势，为消费者提供了更加实用、贴心的选择。相比之下，澳洲版XLS在后斗配置方面的表现显得捉襟见肘，不仅需要额外花费选装后斗耐磨胶，更缺乏尾门缓降／举升助力这一重要功能。这无疑让消费者在选择时面临更多的困扰和不便。

值得一提的是，国产版福特Ranger在安全和驾驶方面进行了全面升级。所有车型都将配备倒车雷达／影像、6气囊、全尺寸备胎以及ABS＋EBD＋BA＋ESP等安全功能，以确保驾乘人员的安全。

在动力系统方面，消费者可以根据自己的需求选择2．3TEcoBoost汽油发动机或全新的2．3TPuma柴油发动机。2．3TEcoBoost汽油发动机具有出色的性能表现，最大功率可达190kW，峰值扭矩为450N·m。而全新的2．3TPuma柴油发动机则注重燃油经济性，最大功率为137kW，峰值扭矩高达470N·m。这些发动机都可以与采埃孚8AT变速箱或格特拉克原装6MT的传动系统相匹配，提供平顺的换挡体验。

此外，在驾驶辅助方面，国产版福特Ranger还配备了诸如四轮碟刹、电子助力转向（EPS）、上坡辅助、陡坡缓降和定速巡航等功能，使驾驶更加便利和安心。

预计未来的国产版XLS车型有可能会增加EMOD全时四驱系统的选装配置，这将进一步提升车辆在各种路况下的通过能力和稳定性。然而，前／后桥电控差速锁可能需要额外选择进行装配。这些改进将使得国产版福特Ranger成为一款强大而安全的驾驶伙伴，满足消费者对于多样化驾驶需求的追求。

通过对国产版福特Ranger入门款配置信息的介绍，我们可以充分感受到福特纵横对广大皮卡爱好者的真挚关怀。以不超过16万元的入门款厂商指导价为基础，福特在配置方面提供了丰富多样的配置选项，这无疑将成为国内皮卡市场的新的典范。这种出色的组合将为消费者带来无与伦比的性价比体验，以经济实惠的价格享受高品质的驾驶乐趣。福特纵横展现的诚意必将进一步提升福特Ranger在市场上的竞争力，并满足广大皮卡爱好者对于性能和配置的追求。