三年保值率74.2%/领跑销量榜 常青树别克GL8靠什么

“预算30~40万元、想要买辆中高端MPV”，对于每一个有类似需求的消费者，别克GL8是绕不过去的车型，无论是私人用户还是公商务用户。作为国内市场最早的高端MPV之一，别克GL8“陆上公务舱”的形象早已深入人心，是高端酒店接送机、各类贵宾接待的首选车型。

在市场销量方面，自1999年入市以来，别克GL8就牢牢占据所在细分市场年度销量冠军宝座，即便是在各种新车型层出不穷的今天，别克GL8依然是高端MPV市场的销量领跑者。最新销量数据显示，别克GL8今年10月的月销量为11028辆，高端MPV世纪售出1947辆。

空间动力配置是基础

能够在过去的20年持续领跑中国高端MPV市场，别克GL8持续热销的背后，是硬实力的支撑。在中国市场，曾出现过一些在入市初期靠市场营销获得了不错销量，但随后因用户口碑不佳而最终沦为滞销车的案例；相比那些靠营销手段提升竞争力的车型，别克GL8最大的优势在于客户口碑和美誉度。二手车保值率是评判一款车口碑、美誉度的参考依据。中国汽车流通协会公布的2023年10月保值率数据显示，别克GL8三年保值率为74.2%，再次位居第一。

作为一款高端MPV，想要在销量上持续领跑，需要在产品力、可靠性等方面，都能满足目标客户的需求。空间和舒适性是MPV用户首先考虑的因素，别克GL8拥有超过5.2米的车身长度、3088mm的轴距，即便是在第三排有乘客乘坐时，依然可以提供521L的后备厢空间，能够轻松放置3个26寸+2个24寸旅行箱。为了提升车舱的静谧性，别克GL8采用四门双层声学静音玻璃，能更好地阻隔噪音。

动力系统方面，别克GL8配备第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱+48V轻混动系统的组合，最大功率174kw，最大扭矩350Nm，在平顺性和动力性方面都有不俗表现；燃油经济性方面，别克GL8的WLTC工况百公里工况油耗在8L左右，如果是高速长途出行，其油耗还会在这一基础上进一步降低。

智能科技配置方面，别克GL8搭载eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统，通过5个高性能毫米波雷达，配合使用Mobileye 4代图像识别芯片的前向摄像头，实现ILC智能辅助变道功能、LCC车道居中智能巡航功能和TJA交通拥堵辅助功能，提升日常行驶的安全性和舒适性。

小座椅有大秘密

空间够大、动力够足，安全配置丰富，这是一辆高端MPV的基础，想要成为一辆合格的高端MPV，还需要提供优异的舒适性，这与座椅有直接的关系，它不仅包括乘坐舒适性，还要考虑静谧性、耐久性等。在很多客户眼中，座椅是衡量设计功力与豪华属性的重要标尺。

毫不夸张地说，别克 GL8 座椅的开发，就是造车的缩影。它针对中国用户的乘坐需求，按照通用汽车全球开发标准，经历从目标设定、大数据分析、设计开发、评审标定到测试认证、定型 投产一整套产品开发流程，并融入创新科技与工艺，带给乘客媲美飞机头等舱的乘坐体验。

相比私家车，公商务用车往往使用强度更高，别克GL8的座椅不仅要满足功能性和舒适性，还要确保极限情况下的安全性和耐久性。别克GL8座椅的要在静态强度、动态安全、疲劳存放、测量误用、振动疲劳、NVH舒适性以及材料等七个类别上进行101项严格测试，有关舒适及安全的测试标准是其他主流自主及合资品牌的2~3倍。如此严苛的测试保证了别克GL8座椅拥有优异的安全性和可靠性。

可以说，别克GL8凭借其大气优雅的外观、优异的产品性能以及智能科技配置不仅受到了市场的广泛青睐，还在各重要场合担当指定用车。例如，作为博鳌亚洲论坛的战略级合作伙伴，别克GL8为无数国内外贵宾提供了尊享、舒适的用车服务；正在上海如火如荼举办的进博会，GL8更是作为接待用车，为与会嘉宾提供高品质出行服务的同时，也为进博会增添了靓丽一景。

小猫心蓝观点

回顾别克GL8在中国市场走过的23年，虽然竞争对手不断出现，但它依然可以牢牢守住销量冠军宝座，依旧是高端商务接待或政商会议的首选接待用车，三年车龄74.2%的高保值率是用户对它的最好认可。别克GL8在市场上的持续领跑，源自它对细节的不懈苛求。在优异的产品力之外，8年或16万公里质保，也打消了车主在用车过程中的后顾之忧。相比轿车或SUV用户，高端MPV用户更注重用户口碑和产品美誉度，这也会别克GL8相比同级别竞争对手的核心优势。