智界S7撞脸零跑S01和C01？谁家实力最强？

在言必谈新能源的今天，消费者的需求不仅越来越丰富，也越来越不容易满足。来自行业普遍的声音表示，中国的年轻一代消费群体，对消费拥有鲜明的价值主张，愿意为品质、体验、审美、价值观付费。颜值与技术和品牌共存的汽车产品，是当今中国汽车市场最主要的衡量标准，这三者相辅相成缺一不可。

沿用这一特征和逻辑，零跑汽车恰好踩中这些痛点，因此销量毫无疑问再创新高：10月交付18202台，同比增长159%。通过产品实力的全方位迭代，零跑C01纯电从稳准自如驾控、线条舒展的溜背设计、宽敞精致的科技座舱三个方面，彰显出自己的独特优势，交给这个新时代消费需求一个有力的回答。

然而有媒体指出，华为与奇瑞合作的智界S7在设计上与零跑汽车多款车型高度重合，不仅车头设计方面与零跑S01傻傻分不清，在车身线条方面更是与零跑C01高度一致。那么问题就来了，一个是中国势头正盛的新势力品牌，一个是传统造车转型成功的新品牌，舆论纷纷猜测：定位相似、设计撞脸的两款车，究竟谁更能得到消费者的青睐？

性能之争，李逵还是“李鬼”

在新能源时代，消费者更注重“三电”系统的强大能力，而在动力和性能表现方面，似乎零跑C01纯电的参数更好看。智界S7的电机版最大功率为215kw，四驱版最大功率分别为150kw/215kw。而零跑C01纯电定位为科技豪华大轿车，双电机最大输出功率400kW，最大输出扭矩720N·m，零百加速3秒级，可随时随地响应加速需求。

从尺寸方面来看，智界S7的长宽高分别为4971mm、1963mm、1474mm，轴距为2950mm，反观零跑C01纯电的长宽高以及轴距分别增加5050mm、1902mm、1509mm以及2930mm，以B级车价格的给到C级车的空间和舒适，后排头部及后备厢空间相对来说宽裕些，豪华感和舒适程度可能相对智界S7更好。

从外观来看，零跑C01纯电车型提供了十足动感、精致的外观，包括流畅有力量感的型面，无边框车门，隐藏式门把手，以及科技自然美学设计语言的全新演绎，使得零跑C01纯电风阻系数低至0.226Cd，明显优于同级竞争对手。

此外，零跑C01纯电历经多次针对五大系统NVH进行优化调校，标配有前双叉臂后五连杆配置，不但操控体验再次升级，在兼顾运动感的同时，豪华感和舒适感也有了越级提升。

各有千秋，零跑强势领跑

回归到零跑C01纯电和智界S7内部对比之中，可以看出，二者内饰方面都在向智能化靠齐，各有千秋。比如零跑C01采用Leapmotor OS智能座舱，以高通SA8155P 数字座舱芯片控制智能三联屏，而据相关消息透露，智界S7将搭HarmonyOS4系统。二者内饰的标签和卖点都很独特，加上都还不错的科技配置，自然成为消费者在这一细分市场的购物清单中的敌对选手。

八年来，零跑汽车不断进化和升级，在15万元-20万元级新能源纯电市场强势领跑，通过不断细化的技术创新，从点到面的全方位引领零跑C01纯电的产品竞争力向上，以更好地满足消费者的多样化需求，更好的适应快速变化的中国汽车市场。因此，虽然新车智界S7的期待拉满，但作为珠玉在前的成功者，“销量王”零跑汽车的实力不容小觑。

值得一提的是，双十一狂欢购车节来临在即，零跑汽车推出至高10000元/台金融贴息和至高11000购车券，价格优惠折上折，如果你近期有入手打算，那么现在应当是最好的时机。