瑞虎9：五星级安全设计标准，成就2023中国十佳车身

喜欢汽车的朋友肯定知道沃德十佳发动机，只有在动力、燃油经济性、噪声、振动以及冲击等各项指标都表现亮眼才能获得此殊荣。类似于沃德十佳发动机奖，国内也有这样的重量级评奖活动，如中国汽车技术研究中心有限公司联合相关机构推出的“中国十佳车身”奖。该奖项的首次举办就引起了广泛关注，并通过颁奖活动吸引公众，对车身技术的投入更多的关注，促进了相关技术的研究和发展，并鼓励消费者购买具备较好车身技术的产品。在这次评选活动中，奇瑞的最新旗舰级SUV——TIGGO瑞虎9凭借其火星架构-超级混动平台的先进性，以及五星级安全设计标准下“笼式吸能太空舱”吸能、抗压、轻量化等领先优势，成功在众多参赛车型中脱颖而出，荣膺“2023中国十佳车身”的奖项。

TIGGO瑞虎9之所以能够获得此奖项，主要得益于其强大的“骨骼”——优秀的白车身设计，其“笼式吸能太空舱”的结构设计在这款车型中得到了充分应用。这种设计由5个纵向环、4个侧向环和1个垂向环组成，形成了10环的“笼式”结构。这一设计不仅增强了车身的完整性，还能够在碰撞发生时有效地分散冲击力，并最大程度地减少驾乘人员的伤害，为用户提供了极致的安全保护。

无论是面对正面碰撞还是侧面碰撞，TIGGO瑞虎9都展现出了其卓越的安全性能。对于正面碰撞，该车型采用了横向覆盖85%宽度的防撞梁和前端6吸能盒的设计，能够有效吸收和分散冲击力，确保驾乘人员的安全。而在侧碰撞方面，TIGGO瑞虎9采用了独特的“竹节”吸能结构，能够更好地分解和消耗碰撞能量，避免因侧碰而导致车身变形伤害车内人员。

除了出色的结构设计，TIGGO瑞虎9在车身材料方面也采用了高强度材料。整车采用了高达85%的高强度热成型钢板，并在关键位置如AB柱、前座椅横梁等采用了1500Mpa的超高强钢。这些高强度材料赋予了车身极强的刚度，使其在碰撞时能有效地减少变形，并防止车体的侵入，为车内乘员提供更大的生存空间。

TIGGO瑞虎9的安全性在各大机构的测试中得到了充分验证。在最新版C-NCAP（中国五星安全标准）测试中，TIGGO瑞虎9表现出色，并成功获得了五星安全认证。这一标准的技术要求已达到“史上最严格”水平，与国际NCAP标准接轨甚至更为严苛。TIGGO瑞虎9在安全性能方面取得了出色的成绩，这也体现了其优秀的设计和制造水平。除了C-NCAP认证，TIGGO瑞虎9还通过了国内的C-IASI（中国保险汽车安全指数标准）安全认证测试，同样获得了五星安全认证。而不仅在国内市场，TIGGO瑞虎9在海外市场的安全性能同样受到肯定。在最新版Euro NCAP（欧洲五星安全标准）中，TIGGO瑞虎9通过了一系列碰撞测试，并最终获得了五星安全评价。这不仅证明了TIGGO瑞虎9在欧洲标准下也有出色的安全性能，同时也是奇瑞集团在自主品牌出口量中的领先原因之一。

TIGGO瑞虎9获得2023中国十佳车身奖，这不仅仅是一项荣誉，更是奇瑞汽车多年来研发沉淀的结果。这款旗舰SUV能够获得如此高度的认可，主要得益于其出色的产品质量和符合全球五星安全标准的设计。如今，安全已经成为用户选购汽车的关键因素之一，而TIGGO瑞虎9在研发过程中始终以用户需求为中心，确保用户的安全和舒适感。作为一家致力于打造民族品牌的汽车企业，奇瑞汽车在产品研发和市场推广方面一直秉承着务实求真的原则。他们的不断努力和追求卓越的精神将会为消费者带来更多先进、可靠且具有竞争力的产品。我们对TIGGO瑞虎9以及奇瑞汽车的未来发展充满期待，相信他们将为用户创造更美好的出行体验。