马斯克遇上刺头：特斯拉瑞典工人罢工了

持续六周的美国汽车工人大罢工，让通用、福特这些美国车企损失了几十亿美元，而没有工会组织的特斯拉则得以幸免。

不过马斯克还是遇到头铁的员工了，在瑞典，特斯拉的员工正在进行罢工。两周前，特斯拉瑞典员工开始罢工，虽然特斯拉在瑞典没有工厂，不过因为电动车在瑞典很受欢迎，占新车市场的60%份额，所以特斯拉有大量的维修需求，因此拥有上百名售后服务员工。

在瑞典，超过90%的工人都受到集体谈判协议的保护，而特斯拉员工不在其中，这也是他们举行罢工的原因，希望加入集体谈判协议的保护。领导这次罢工的，正是覆盖数十万瑞典产业工人的工会组织IF Metall。

这次特斯拉的罢工规模并不大，只有7个服务中心的130名工人参与其中。不过在瑞典，罢工人数多少并不重要，之前玩具反斗城进入瑞典时也曾拒绝签署集体谈判协议，后来80名零售工人决定罢工，而后罢工蔓延到许多行业，最终玩具反斗城被迫做出了让步。

F Metall于11月1日和11月6日与特斯拉进行了座谈，第二次会议结束后，特斯拉首次就罢工发表公开声明，这对于特斯拉来说是罕见的事件，由于没有公关传播部门，特斯拉一般不会发表公开评论：

“特斯拉遵循瑞典劳动力市场法规，但与许多其他公司一样，选择不签订集体协议。我们已经提供了与集体谈判所涵盖的协议相同或更好的协议，并且没有理由签署任何其他协议。”

但罢工者表示，问题不在于薪酬福利，而是工作条件。一些特斯拉员工表示，维修时间过于严格，导致特斯拉将没修好的汽车送出，还奖励未完成工作的员工，同时惩罚那些花时间彻底解决问题的员工。

如今罢工已经扩大到了码头工人，瑞典码头工人工会将停止在瑞典四个港口卸货，所以特斯拉将无法将车辆运送到马尔默、南泰利耶、哥德堡和特雷勒堡的码头。

从11月15日开始，瑞典电工工会也将拒绝在特斯拉的车间和充电站进行电力工作。随着时间的推移，瑞典工会联合会旗下的其他工会也可能会加入。

马斯克这次可真是遇到头铁的工人了，毕竟瑞典工人都不差钱，人家就是要讨个说法。

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