网传奇瑞捷豹路虎裁员约15-20%，官方回应

近日有消息称，奇瑞捷豹路虎于10月开启了新一轮裁员，涉及产品工程、质量管理、生产制造、物流发运管理等多个部门，比例约为15-20%。对此奇瑞捷豹路虎回应表示，目前公司在持续进行产能调整、产品规划更新、效率提升等工作，相关组织调整难免导致部分人员临时待岗，公司将安排涉及人员休假并等待重新调岗。

在竞争日益激烈的大环境下，最惨的不只有正在被自主品牌逐步替代的合资品牌，还有不少二线豪华品牌。如今讴歌早已退市、英菲尼迪还在苦苦挣扎，奇瑞捷豹路虎的日子也并不好过：前三个季度仅有3.8万辆的批发销量，只有2021年的一半。究其原因，一方面是自身产品力下降、变相拉低了品牌影响力；另一方面是蔚来、理想等高端新能源品牌已经日益深入人心，对二线豪华品牌形成了“降维打击”。

大胆猜测一下，未来许多二线豪华、二线合资会逐渐转为进口渠道进行销售，专门满足那些追求个性的用户，而国内生产、合资销售的渠道也会渐渐成为写进历史的过去时。