荣威D7 DMH上市综合续航1400km长途出行也无忧

上汽集团发布“荣威D系轿车”项目，正式进军智能新能源轿车细分市场。并以高续航里程和智能化优势全面提升用户价值，直击传统燃油车的广阔市场。上汽集团计划到2024年使旗下新能源车型全部标配DMH电混四驱。笔者获悉新款荣威D7 DMH已上市，告别续航焦虑，荣威发布新款插电混动车型的亮点有如下几点：提供有DMH超级混动系统，以及云宿智能座舱；荣威D7 DMH还提供有1400km的综合续航表现，以及125km纯电续航，和同级车型相比，产品力再度提升。

外观时尚大气从车头来看，荣威D7 DMH的细节比较丰富，灯组造型狭长，中间使用封闭式前脸和精致LOGO进行组合，车头上方看着比较有整体感。同时车头左右两侧设计了多边形雾灯装饰，并使用黑色的饰板进行装饰，看着有运动气息，同时前脸下方设计了梯形样式的进气口，使得车头看起来显得稳重大方。这样的车头造型对于大多数车友来说，经得起细看。从侧面看，侧面的腰线设计的非常灵动，腰线从两个门把手处贯穿而过，侧裙上方则设计了上扬的棱线，此外侧裙下方的线条也设计得比较灵动，有助于增加车侧的活力感。从车尾看，新车的尾灯采用分体式进行设计，尾灯下方的面积设计得比较大，尾灯中间部分与尾门形成一体式设计，看着比较立体也更实用。同时车尾下方使用了黑色的饰板进行装饰，有利于增强尾部的横向视觉张力，使得车尾看起来显得更加稳重大气。在空间参数方面，荣威D7 DMH定位中大型车，车长是4890m、车宽是1890mm、车高是1510mm，轴距为2810mm。车内配置了零重力云端体验感座椅，它由高级麂皮+打孔绗缝功艺制作而成，前排座椅支持加热、一键躺赢等功能，后排拥有广场式的乘坐空间。内饰智能科技在内饰方面，比较讨喜，车内的车机系统功能丰富，车机系统支持一语多意、手车导航无缝转接、OTA升级、4G网络、车联网、长途充电自动规划等功能。从设计上看，车内的中控屏采用内嵌式进行设计，空调出风口采用分段式进行设计，有助于增加车内的横向视觉宽度，同时车内配置了多功能方向盘，皮质座椅，整体内饰装饰元素表现时尚且舒适，和同级、同价位车型相比，这样的内饰优势明显。动力续航可靠在动力参数方面，荣威D7 DMH搭载了1.5L混动专用发动机，其最大输出功率为82千瓦、最大扭矩为135牛米。与其配合的还有高效率的电机系统，其最大功率为150千瓦、最大扭矩330牛米。官网表示纯电续航里程125km，综合续航里程达到惊人的1400km，此外，新车配置直流快充功能，并且荣威D7 DMH的充电表现非常优秀，快充28分钟，即可完成30%-80%的电量，可以说工作效率迅速，另外，其配置了21.4kWh的电池组也十分强悍。得益于上汽集团巨大的基盘和品牌影响力，以及荣威D7 DMH产品本身的“高颜值、动力强”的特点，不得不说其在新能源轿车的细分市场中占据了一定的优势，所以我觉得吧，买车可以多考虑一下荣威D7 DMH。那么荣威D7 DMH的驾乘感受表现如何？在第四季度能获得怎样的销量？笔者将持续关注。