荣威D7双车上市，采用吸睛的双联屏设计

中国汽车市场进入了一年中热度最高的购车季。在各地车展火热开展之际，各大汽车制造商亦争相推出重磅购车权益。11月3日，上汽荣威携全系阵容登陆昆明国际车展现场，不仅带来车展特供权益，其全新诚意之作—中高级纯电/混动轿车D7EV与D7DMH更为展台带来超高人气。作为荣威“D家族”的开篇之作，D7双车凭借云宿座舱、斑马智行车机系统、超长续航等优势，助力荣威品牌开启新能源赛道新征程。荣威D7双车于11月8日正式上市。售价12.18万元起售‘

先来看一下荣威D7 DMH的外观表现，整车风格特别的大气，并且给人感受也十分饱满，很好的做到了一款中大型车该有表现。车头线条感十分精致，整体打造出不错的视觉效果，侧面LED大灯也特别犀利，灯光方面包含有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能。

车身展现出的饱满氛围更加出色，车窗周边也采用了镀铬进行包覆，彰显出不错的质感，隐藏式门把手也特别满足当下主流。汽车尾部视觉效果十分饱满，亮眼元素也有很多，就好比它的贯穿式尾灯，不仅颜值高辨识度也很高，底部更是采用了大面积包围进行包裹，能凸显出很好的运动氛围。

来到车内，整体质感的确很好，这都得益于它出色的做工以及用料，最为吸睛的莫过于它的双联屏布局，中控屏尺寸为12.3英寸，全液晶仪表显示尺寸为12.3英寸，不仅亮眼实用性也很好。

智能互联配置具有导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网以及面部识别等功能。主动安全配置方面搭载了主动安全预警系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警以及DOW开门预警，同时还具有主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示以及道路交通标识识别等功能。

动力方面，荣威D7 DMH搭载了（P1+P3）双电机，最大可以达到150千瓦，最大扭矩可达330牛米 ，官方给出的百公里加速时间为7.9秒，客观来讲的确很强势，无论是起步还是加速动力均十分充足，可以明显体会到推背感，的确能给人较为直观的驾驶感受。前面我们也说过，荣威D7 DMH不仅颜值高续航还长，它搭载的电池容量为21.4kWh，纯电续航里程为125km，总体来讲续航实用性确实够优秀，充电方面快充时间为0.46小时，一盏茶的时间就可以满血复活。为了进阶性能与经济性，DMH超级混动系统集成的1.5L混动专用发动机采用了多项高效快速燃烧技术和低摩擦技术，从而达到了98.5%的机械传动效率，实现了行业领先的43%热效率，让用户在享受酣畅淋漓的加速性能的同时，一并获得超低油耗的经济出行。 上汽星云平台”、“魔方电池”是纯电车型的底气；十年磨一剑的DMH混动系统则为插混车型带来了更强的竞争力。“逆水行舟，不进则退”，作为荣威品牌新能源战略开山之作，D7 EV和DMH双车的推出可以说担负着收复失地的使命。