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早在 2023 日本交通展 (东京车展) 前，铃木便抢先预告参展车款阵容，其中包含新世代 Swift Concept 概念车，且车款已相当接近量产化版本，当时日媒指出，量产车型预计 12 月在当地亮相，并于 2024 年 1 月发表。近日铃木日本官网正式更新大改款 Swift 的页面，抢先为市场揭露外观/内饰及规格、配备。
外观延续 Swift Concept 概念车，车系经典造型再雕琢
全新第 5 代大改款铃木Swift 在轮廓上，与现身车展的 Swift Concept 概念车近乎相同，承袭车系既有经典架构，引擎盖改为类蚌壳式设计，LED 头灯组线条更显锐利，包含水箱罩、雾灯座及下气坝周遭的造型，视觉感受则更往车辆中心聚集，车侧刻画的腰线延伸至车尾，短捷的设计下搭配加入燻黑ㄈ字型导光条元素的 LED 尾灯，后保杠下方则透过黑色塑料/烤漆处理，强化运动化氛围。
车身尺码与现行车款相仿，3 种等级共 13 种车色选择
车身尺码方面，新世代 Swift 的长宽高分别为 3,860 x 1,695 x 1,500 mm，轴距则为 2,450 mm，与上一代车型差异不大，车系预计划分为 XG、Hybrid MX、Hybrid MZ 共 3 种等级，均提供 2WD 与全时 4WD 两种传输方式，顶规车型配置 16 吋 5 幅式双色切削铝圈，车色除了 9 款单色之外，还具备 4 种黑车顶双色涂装供消费者选择。
图为日规大改款铃木Swift XG 车型。
图为日规大改款铃木Swift Hybrid MX 车型。
图为日规大改款铃木Swift Hybrid MZ 车型。
日规大改款铃木Swift 除了 9 款单色车身之外，还具备 4 种黑车顶双色涂装供消费者选择。
座椅更强调包覆性，9 吋荧幕支援手机连动、导航及环景
内饰部分，新世代 Swift 以浅色立体饰版搭配深色布局，座椅除了较过去车型更加强调包覆性，还导入三角几何图形设计，仪表板以双环式设计搭配信息幕组成，配置 9 吋多媒体触控荧幕，除了原厂导航、行车记录器连动、环景影像辅助之外，也支援 Apple CarPlay 及 Android Auto，下方配置恒温空调、电源供应插孔、传统排档杆之外，还具备 EPB 电子手刹车、Auto Hold 及座椅加热的等功能。
配置新世代 1.2 升 3 缸引擎+ISG 轻油电系统
新世代日规 Swift 除了最入门的 XG 车型为纯燃油动力之外，中、高阶 Hybrid MX、Hybrid MZ 车型，如同车名所示，搭载全新开发的 1.2 升 3 缸引擎，搭配原厂强调的高效 ISG 轻油电混合动力系统，在车辆减速时回收动能，并为电池充电，加速时则透过马达辅助引擎，达到降低油耗、提高燃油效率的目标，现阶段原厂仅透露车系将统一配置 CVT 变速箱，详细的性能数据，则有待后续发表时揭秘。
搭载Suzuki Safety Support 驾驶辅助系统
主被动安全配备，同样是新世代 Swift 的亮点之一，搭载雷达、摄影镜头与传感器组成的Suzuki Safety Support 驾驶辅助系统，除了 DSBSII 碰撞缓解制动功能之外，还具备盲点侦测、后方车侧警示、前车驶离提醒、车道偏离警示、自动远光灯辅助、起步/倒车碰撞预防、驾驶侦测系统等，同时可针对转弯时的对向来车、行人、自行车、摩托车等提供警示及紧急刹停。
日本陆续展开预接单
外媒指出，日本当地铃木经销据点已陆续展开新世代 Swift 的预接单，车型定价与详细规格将待原厂后续公布 ; 而新世代 Swift 也预计将出口至全球其他市场。
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