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近日,理想MEGA或于11月17日开幕的2023广州车展开启盲订,而正式发布会则依旧会在12月举办,盲订权益或与理想L9基本一致,包括优先排期交付和5000元选装基金。根据此前消息,理想MEGA将于2024年第一季度开启交付,起售价预计在50万元以上。
理想MEGA长宽高分别为5350×1850×1965mm,轴距为3300mm。空间方面,新车后备厢7座状态下进深680mm,三排座椅带有电动翻折功能,折叠后后备箱进深为1066mm。
新车为中汽研测试的体型最大,风阻最低的车型,风阻系数仅为0.215Cd,从发布的实车街拍图片中可以看出,理想MEGA车型头部装配了贯穿式LED日间行车灯带,大角度倾斜的 A 柱也将助力降低风阻,此外车顶位置安装有激光雷达。
理想官方曾表示,风阻系数每降低0.01,CLTC续航里程可提升7km,理想MEGA四驱版车型的CLTC电耗为15.9kWh/100km。作为参考,极氪009的电耗为18.3kWh/100km,而且理想MEGA搭载的电池容量可能在100kWh-110kWh之间。这么看,理想MEGA的实际续航表现,还是相当值得期待的。
而动力方面,理想MEGA车型预计将采用前后双电机形式驱动,并搭载宁德时代麒麟电池,目标实现充电10分钟增加400km续航。同时新车还将提供800V高压平台+碳化硅模块+4C充电倍率,并配备Orin X芯片、激光雷达、毫米波雷达、高清视觉摄像头等驾驶辅助相关硬件。
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