买手机送车，问界这是在玩爱马仕模式吗？

要说问汽车圈最火爆的车型，那肯定是新款问界M7了。这款车改款即改命，从老款的销量平平一下子炙手可热，上市两周，大定销量就突破了2万台，上市一个月大定超过了6万台。

对于新款问界M7这么火爆的原因，业界分析主要认为是因为性价比较高，新款24.98-32.98万元的价格区间，比老款最多降价7万元，；另一方面，则是华为的智驾系统的强大“赋能”，让新款问界M7在智能科技方面比竞品的用户体验更加出色。

但还有一个重要原因被大家所忽略。那就是在不少消费案例中，有许多顾客是被买问界新M7送Mate 60 Pro优先购买权所吸引，因才在最后选择了问界M7，这算是华为手机对华为汽车销量的典型助推。

因为被称为“最强大Mate手机”的Mate 60 Pro有着很高的人气，可以说远远超过了问界新M7，Mate 60 Pro发售当天所有的存货就被抢完，网上订单更是爆满，上架即售罄。而且，顺利买到（抢到）Mate 60 Pro的难度也远远大于订到一辆问界新M7。

所以，如果订问界新M7能够额外优先买到Mate 60 Pro，许多消费者就被打动了。这种模式有些让一些网友拿爱马仕的配货模式来形容，比如买一个抢手的售价10万的包，需要配12万的货才能到手。

但这么联系起来又似乎并不太妥当，首先无论华为手机还是问界汽车，尽管有其过人之处，也不能算是奢侈品；第二，配货的意思不用说现在大家都知道，变相来说就是一种捆绑销售，即如果你想买一款心仪的物品，那需要买一定比例的别的物件才能拿到你想要的东西，其实消费者是非常反感的一种品牌方的强势行为，而以华为手机来刺激问界M7的销售，明显是厂家以此作为福利来吸引消费者，消费者不是受伤害反而是获利的一方；第三，配货这个事情之前在奢侈品品牌中基本上只有爱马仕的经典包型才有，并不算常见。