新能源时代，更是汽车无铅化时代！

在燃油车时代，铅酸蓄电池因为成本低廉被广泛应用于汽车的启动电池，但其实它存在很多问题，比如铅酸蓄电池体积比较大、寿命短，还有一个经常出现问题就是亏电，汽车放一段时间不驾驶，铅酸蓄电池很容易亏电，也没办法启动，相信很多老司机都遇见过。当然，铅酸电池也面临一个很严峻的问题，就是环境污染。铅是一种有毒的重金属，当电池废弃后，如果处理不当，会对土壤和水源造成严重的污染。

随着新能源汽车的发展，比亚迪率先淘汰了落后的铅酸蓄电池，采用磷酸铁锂启动电池，实现了整车无铅化。

磷酸铁锂启动电池具有诸多优势。

首先，它的使用寿命长，循环次数能达到3000次以上，和整车同寿命，也就意味着终身不用更换启动电池。

其次，磷酸铁锂启动电池配置了 BMS 电池管理系统，能够实时监测电池指标并进行动态管理。当启动电池电量低时，动力电池可以为其智能充电，实现车辆长时间静置也不亏电。

此外，磷酸铁锂启动电池拥有更高的能量密度，可以在相同的体积下储存更多的电能，从而减少了电池的数量和重量，降低了整车的能耗，减少了对环境的影响，目前已做到最低重量仅 2 公斤，具有轻量化和小型化的优点，利于整车灵活布置以及进一步降低整车能耗。

最后，磷酸铁锂电池加速了汽车无铅化的进程，符合可持续发展的理念，有利于推动汽车产业向更加环保和可持续的方向发展，减少对自然资源的消耗和对环境的破坏。

虽然磷酸铁锂启动电池的成本比铅酸蓄电池高很多，但比亚迪为了解决用户使用铅酸蓄电池的痛点，仍然不计成本地使用价格更高的磷酸铁锂启动电池。比亚迪是全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业，并且已经成熟的使用了6年。目前，已有 200 多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池，实现铅削减达 2 万余吨，避免造成 14 万余亩土壤重金属污染，整车无铅化助力绿色出行，守护下一代的健康。

在中国汽车产业整车无铅化的全面变革中，比亚迪采用磷酸铁锂启动电池是推动中国汽车产业整车无铅化全面变革的一小步，但却为绿色低碳环保做出了巨大的贡献。