荣威D7双车上市齐发，树立B级“新标准”

上汽一直是国内新能源汽车行业的主要引领者，多年来持续在混动/纯电技术领域进行自研投入与迭代，打造出行业尖端车型的脚步一直在加速，而荣威D7的上市，更加体现了上汽荣威在新能源汽车技术领域内的深厚积累。可以说，荣威D7是上汽荣威全新“D家族”序列下的一款里程碑产品，彰显出荣威在新能源时代的全新品牌和技术形象。

外观设计流畅时尚荣威D7的外形锐利而又充满运动气息，可以说非常适合新一代消费者的审美观。前脸根据动力版本有做设计区分，便于散热，混动版本多了进气格栅设计，纯电版则是封闭式格栅。混动版的大灯采用集成式大灯组，日间行车灯“闪电”造型设计；纯电版的大灯则很是细长，拉宽了前脸的视觉宽度。

从侧面来看，荣威D7的尾部有着较为明显的溜背设计，但在 B柱之后，却是更加的圆润，保证了后排的头部空间。整个车身线条流畅，线条圆润，看起来很有格调。轮毂的形状也更加锐利，使新车更加个性和运动型。车尾的设计也很亮眼出众，采用了时下最流行的灯组设计，为整辆车增添了几分运动气息。用心内饰凸显豪华舒适荣威D7的内饰设计，以简约柔软风格为主，温馨舒适，又不失高科技的氛围。荣威D7的座位很软，波浪形的缝合和真皮打孔，给人一种很舒服的感觉，而且，它的前排座位可以完全放倒，再加上驾驶座的通风和加热功能，对于驾驶员来说，无疑是一个很好的体验。主驾可以电动调节10向，座位表面则是穿孔的绗缝工艺，不管是驾车还是乘车，都彰显了科技给您带来的舒适。与此同时，荣威D7的内部材料选取也很好，采用了很多软质材料，整个车内都是一种很有质感的反馈。体验不一样的出行新的规则，必然催生新的标杆。电动化技术的飞速发展，大幅解决了燃油车时代无法两全其美的矛与盾。于用户的日常出行而言，这意味着＂鱼和熊掌可兼得＂的两全其美即将成为驾控体验新标准；混动版荣威D7 DMH搭载了自主研发的超级混动系统，在这套高效混动系统的支持下，零百加速7.9s，最高车速185km/h；CLTC工况纯电续航125km，满油满电最长续航1400km；完全可以解决你的里程焦虑。纯电版荣威D7 EV则是提供两种里程版本，510km和610km，搭配快充技术，满足通勤节约的需求。荣威D7双车齐发，上市权益价仅需12.18万起，做到了让中国人从“省着买”到“买得值”的价值内涵，上汽荣威将继续深挖消费者反馈，打造出更多适合消费者用车场景的新能源车型。