深入了解10月26日（星期四）至11月5日（星期日）举办的“Japan Mobility Show 2023”上公布的新车型！三菱汽车发布的“MITSUBISHI D:X Concept”是一款令人兴奋的电动跨界MPV！

绝对安全的大空间x绝对的驾驶性能

许多制造商正在尝试将小型货车和越野车结合起来，但很少实现。海外也有初创公司正在尝试开发BEV（电池电动汽车）。因此，在越野和EV领域都有知识的三菱汽车是我们期待的公司。请将此产品商业化！这就是我对三菱 D:X 概念车的看法，这是一款在 2023 年日本移动展上三菱展台上展示的电动跨界 MPV。

三菱D:X概念车是一款类似三菱汽车的电动跨界MPV概念车，唤起冒险感，灵感来自未来得利卡。

三菱汽车在一份新闻稿中表示：“着眼于实现碳中和社会，我们汇集了最好的技术，以电气化技术和四轮控制技术为中心。”该车型是一款三排、六座 PHEV（插电式混合动力）。我明白了，这是一款可能会用于许多长途旅行的车型，因此该发动机可能会在没有充电设施的地方有用。

动力传动系统的细节尚未披露，但自动驾驶技术可以让第一排的乘客和坐在后面座位上的乘客面对面坐着，在类似休息室的环境中放松。

动力通过挡泥板和大直径轮胎来表达。

所有座椅均预计为“全景座椅”，制造商将其称为“全景座椅”，可以在多种位置进行调节，包括上下移动。第二排的座椅似乎有一个很大的倾斜机构，这表明在长途旅行的装备上花了很多心思。

所有座椅均配备“全景座椅”，您可以上下移动整个座椅，将其设置为最适合您体格的乘坐位置。

其基本理念是“宽敞的车内空间和高安全性”，这也是现有得利卡的卖点。有趣的是，三菱D:X概念更进一步，强调“绝对安全的大空间x绝对的驾驶性能”。

每个支柱，包括坚固的 D 柱，均采用当前 Delica D:5 的环形肋骨框架，并得到进一步加强。

机身设计方面，轮廓接近单体积（一盒）。几乎没有任何文字线条，给人一种强烈的金属雕刻的感觉。当你打开车门时，车门有前铰链和后排座椅滑轨，没有 B 柱，休息室似乎在你面前展开。

由于其精巧的设计，不少参观者在展位前驻足。甚至有汽车记者问：“你们还打算量产吗？”

三菱D:X概念车如果现在发布的话将会产生巨大的影响，因为它有些先进的设计和包装很有吸引力！我看到了。

仪表板和座椅采用棕褐色真皮。此外，在各处还放置有防蚀铝灰色金属部件。

具有创新设计的踏板。

想必大家都在期待三菱汽车的下一步动作。就在10月25日，三菱汽车宣布将退出中国市场，理由是经营业绩不佳，该公司主要销售汽油动力汽车，这一消息登上了各大媒体的。

据报道，制造商表示，他们将无法赢得与本土电动汽车制造商的成本竞争。事实上，电动汽车无法站在同一水平上。

透明的发动机盖与前窗相连，一直延伸到驾驶员的脚部，显示前方路况和前轮胎转向角度等信息的组合。

如果三菱D:X概念商业化的话，一定会很顺利吧？我也这么认为。许多记者似乎都这么认为。

我希望看到三菱能够尽快利用电动汽车扩大的产品潜力，量产具有高产品吸引力的车型，例如三菱D:X概念车。该公司的运动品牌“Ralliart”也可能有一个规格，该品牌在拉力赛爱好者中广为人知。