余承东+曾毓群+梁朝伟，阿维塔这次狠狠“悦己”了一把

【导语：在新能源市场中表现并不出挑的阿维塔，在深圳上演了罕见的“高光时刻”。如果说曾毓群和余承东站台，大大地加持了阿维塔的科技和新能源高品质属性，那么新晋三金影帝梁朝伟的现身和代言则将阿维塔的品牌热度瞬间点燃。阿维塔这次狠狠地“悦己”了一把。】

撰文|钱  蕾、编辑|禾  子

临近广州车展，大湾区开始热起来，诸多车企都盯上了这块既具有前沿新锐标志意义又具有实际市场消费能力的宝地。11月10日，阿维塔品牌日A Day也选择在深圳举办，阿维塔12同步全球上市，共有3个配置，价格区间30.08万元-40.08万元。

二个都与华为相关的发布会，一前一后几乎同时放在深圳举办应该不是简单的巧合。余承东在11月9日智界发布会上反复说的“遥遥领先”，在11月10日阿维塔发布会上又说了一遍，阿维塔还颇具心思地演绎为“遥遥遥遥领先”。阿维塔发布会上，代表三方的领军人物宁德时代董事长曾毓群，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东，以及长安汽车董事长朱华荣重磅同台，为阿维塔摇旗呐喊。

出人意料的当属梁朝伟的现身。当那双忧郁的双眼出现在现场巨幅的大屏幕上时，阿维塔品牌似乎瞬间被“点化”，一种说不清的契合元素若有若无地在空中飘荡和撞击，而随着梁朝伟从阿维塔12中移步而出，你会发现，就算套路般的仪式也有“点石成金”的效果。

“他是导演的梦幻之选。他的眼神有令人振奋的东西，不只是眼睛或技巧本身，更在于从中闪耀的灵魂。”这是名导李安对梁进伟的评价，可以完美诠释梁朝伟的价值，而这个人现在是中国本土自主新能源汽车阿维塔品牌全球代言人。阿维塔这个宝押对了。作为一个2021年8月才诞生的新品牌来说，产品力不弱的阿维塔缺的就是品牌力的赋能。

“我保证，阿维塔12的造型将遥遥领先行业10年，只有回头率，没有对手。”虽然阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏把话说得很满，有没有对手还要由市场来说话，但不能否定的是，作为行业引领智能电动汽车技术平台CHN的第二款作品，阿维塔12的确有很多可圈可点之处。

阿维塔12在外观设计上的视觉冲击力与情绪感染力的确在线，前脸、车顶、车尾、轮毂等多处勾勒出的极高辨识度、流动感的轮廓线，无后舷窗掀背设计更是外观最大吸睛点。新车整体看上去明快利落又较为纯粹，外在充满“能量张力”，而又隐藏着“情感智能”的内核。

“阿维塔12的智能驾驶，将摆脱对高精地图的依赖，全国都能开。”余承东说，中国的道路特点是一直在变，这对高精地图提出了挑战，道路是动态的，要求导航必须与现实世界匹配，从车身出发构建场景，摆脱对高精地图的依赖。阿维塔12搭载的是华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0，全系标配3颗隐藏式激光雷达，可实现超过一个标准足球场长度的远距探测。全系涵盖4层感知体系，不仅能识别潮汐车道、可变车道，轻松攻克路口掉头、施工场景等传统意义上的智驾难题。

还有，它的全系标配19项主动安全功能，不仅支持AEB自动紧急制动，还支持GAEB异形障碍物紧急制动、RAEB后向自动紧急制动、LAEB低速自动紧急制动等功能，驾驶更安全，行车更从容。同时，还支持APA、RPA、AVP等丰富的辅助泊车功能，车位识别“狠准稳”，车位泊入“多快顺”，还能遥控泊车。

“阿维塔12最独特的“双能量井”脚踏下潜电池，是屈指可数的豪华纯电专属。”曾毓群说，这需要投入很大资源去实现，但为了极致的用户体验，我们仍然会做，而且还要做到极致。朱华荣也表示：“只要阿维塔需要，长安汽车一定全力支持，要钱给钱、要人给人、要技术给技术。”

三巨头的领军人物同时站台阿维塔已经不是第一次，上次是在去年的重庆国际车展上，当时是朱华荣、徐直军、曾毓群三人同时站台，为的是首款车型阿维塔11以及全新一代智能电动汽车技术平台CHN。

“阿维塔三个字实际来源于阿维德，后因注册等原因叫了阿维塔。”朱华荣透露，阿维德三个字，阿代表长安，维代表华为，德代表宁德时代，说白了，阿维塔其实就是“长安+华为+宁德时代”在新合作模式下的诞生的一个新能源品牌。而三巨头合作推出的CHN也是由三家企业拼音首字母构成。CHN平台采用六层架构分布，分别是机械层、能源层、电子电气架构层、整车操作系统层、整车功能应用层、云端大数据层，将软硬件深度解耦，实现了数字定义汽车。CHN平台最大支持3100mm长轴距车型的开发，可开发轿车、SUV、MPV等多种车型，且兼容两驱、四驱传动形式。这意味着，阿维塔未来可以想像的设计及智能化空间非常大。

阿维塔12搭载了基于Harmony OS 4开发的鸿蒙座舱，华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0，3激光雷达，不仅支持和手机、智慧屏、Pad等设备之间的信息无缝流转，还可以和智能终端设备、其他车机直接进行视频通话，并且登陆账号还可以控制已关联的家中设备。车机鸿蒙应用市场，这意味着未来有海量的应用可以打通成为智慧生态。堪称智慧出行超级终端。

对于一个人来说，“悦己”是把命运掌握在自己手里的一份淡定。对于一部车来说，“悦己”则是一种能力，一种能让产品向离“心”更近的地方前行的一种持续迭代能力。

阿维塔 12在“悦己”上下了不少功夫：环拥式感应座舱，前排全体感双零重力座椅，后排全舒展双一米总统级空间，定制了后排“双能量井”脚踏下潜设计，全系搭载的750V全栈高压超充平台，20分钟可以快速补电50%（30%~80%）等，这些功能上的贴心设计和技术进阶即是与对前沿科技和人本需求的深入洞察，更是基于新一代消费者的生活态度以及其追求自我价值实现的一种人生状态。

点评

作为CHN合作造车模式的第二款落地新车型和最新成果，某种程度上来说，阿维塔12能否成功决定着CHN模式能走多远，决定了这一模式能否真正形成中国智能电动汽车的战略合力，从而赋能到CHN平台所孕育出的更多产品。这是一条长期主义的路，需要不断地探索、磨砺和优化。无论如何，阿维塔品牌日A Day这天，阿维塔迎来了一个重要时刻，也狠狠地“悦己”了一把，阿维塔12已经开启正式订购，未来其能否“悦人”，我们等待市场的答案。

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