华为不造车，但车圈处处有华为，目前华为的技术值得信赖吗？

要说最近谁是汽车圈最炙手可热的企业，那当属华为莫属了。奇瑞、长安、江淮、北汽等车企，以及一些汽车上游产业链的公司都在与华为合作。

前几天刚刚上市的智界S7、阿维塔12，以及即将上市的问界M9等车型都搭载了华为最新的鸿蒙系统。不可否认的是，华为在智能化、电子化等方面的造诣确实是行业领先。这些都基于他们长时间在智能手机领域的深耕，为他们打下了坚实的基础。这里就不得不提一下华为的鸿蒙智行。

鸿蒙智行项目于2016年正式立项，主要是辅助车企研发智能驾驶系统，根据华为官方的消息，华为目前在智能汽车领域直接研发人员超过7000人，每年直接研发投入超过人民币100亿元，其中70%至80%投入智能驾驶领域，智能座舱、智能网联、智能车控也是华为重点投入领域。投入的人力、物力都是相当大的，这也是华为被众多车企所认可的一个重大原因吧。

前段时间闹得沸沸扬扬的小鹏华为ABE之争最后也是以华为的胜出而告终，不可否认的是华为在汽车智能化方面的创新为整个行业带来了新的机遇，现在华为的智能化水平可以说达到了世界顶尖的水平，和行业顶尖的特斯拉相比也是毫不逊色。仅仅从目前的情况来看，华为的技术还是值得信赖的。

其实不管是华为还是其他的新能源车企，在面对竞争如此激烈的汽车市场时，都应该积极地去拥抱改变，发挥自身所长，为行业带来更新、更精、更领先的技术。只有这样才能让整个市场向着积极的方向发展，中国汽车早已不是当年那个被合资、外资车企压一头的状态了，中国汽车也会在世界市场上绽放出属于他们的一抹中国红。