预算10万左右，省钱家轿为什么更推荐秦PLUS DM-i

近期，比亚迪推出了“秦PLUS DM-i限时2000元抵7000元购车款”活动，凡在10月20日至11月30日期间进店购车的消费者，均可享受。考虑到秦PLUS DM-i的起售价仅为“9.98万元”，5000元的实惠让“998”限时进阶“948”，这样的价格还是很有诚意的。

这样一来让那个秦PLUS DM-i在同级别当中的竞争力再次升级，对于年轻消费者和家庭用户来说，这款车都能带来不错的使用感受。这也解释了为什么秦PLUS的销量能够在紧凑型轿车市场快速增长的原因，也让它具有了挑战轩逸的实力。

比颜值：秦PLUS年轻“一代”

轩逸经典的外观设计采用了V-Motion2.0语言，其前脸设计的整体风格偏向传统，对于当下的年轻人来说，确实有些老气的感觉了。

相反，秦PLUS DM-i的设计采用了DragonFace美学，它的前脸设计更有力量感，车头所营造出的气场感也更强。箭羽式的日间行车灯，让它具有更多自身特点，也提升了辨识度。

比空间：秦PLUS“大一圈”

在车身尺寸方面，秦PLUS DM-i长、宽和轴距都要比轩逸经典更大。秦PLUS DM-i的后排座椅靠背还支持4/6比例放倒，让储物空间灵活又实用，使用上它适合更多的场景，相似的价格，尺寸更大的车，确实会更吸引人。

比驾乘：秦PLUS全面吊打

搭载DM-i超级混动系统的秦PLUS DM-i相比燃油车优势明显，可谓“快、省、静、顺、绿”俱全。0-100km/h加速只需7.3秒、百公里油耗仅3.8L、满油满电续航里程超过1245公里。由于DM-i超混系统以电为主，秦PLUS DM-i的平顺性和静谧感无限接近纯电动车，为消费者带来更高级的驾乘体验。更别提秦PLUS DM-i能上绿牌，解决了不少限购城市用户的痛点。

轩逸经典作为传统燃油车，动力和噪音的表现，确实要差一些，动力响应算不上积极，0-100km/h加速时间超过12秒，比秦PLUS DM-i慢，其自身的油耗优势，更多的也只是和燃油车相比。

比智能：秦PLUS降维打击

在智能联网配置方面，轩逸经典虽配备了8英寸的触控屏和基本的车联网功能，但相对于秦PLUS DM-i的12.8英寸旋转中控屏和DiLink智能网联系统来说，说它落后一个档次也确实不夸张。秦PLUS DM-i还提供了NFC车钥匙、远程控制等高级功能，这些配置在日常使用中为驾驶者提供了更多的便利性。

在智能安全方面，秦PLUS DM-i配备有ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统和LKS主动式车道保持系统，这些功能不仅提高了驾驶的安全性，还大大降低了驾驶员的压力，尤其在处理复杂路况和长途驾驶时更显其优势。而轩逸的配置表现，也只是属于比较基础的表现，这块确实没法和秦PLUS DM-i相比了。

凭借给力的价格和出色的蟾皮里，今年比亚迪秦家族销量一路狂飙，截至十月，秦家族已达成家轿9连冠，稳坐家轿冠军宝座。如今秦PLUS DM-i限时9.48万起，更香了！而轩逸即便也有优惠，但加上购置税起售价，对比秦PLUS DM-i确实没什么优势。