女生的自由在当下还应该被交通工具束缚吗？

女生该有一辆自己的车。早在上世纪50年代，克莱斯勒就提出来这样的想法。可是不考虑女性需求，只是在想为女性设计一款装饰品，而做得如何娇揉做作的克莱斯勒注定了失败。而在11月17日，长城旗下欧拉开启重磅发布会。

本次发布会的三个看点：

欧拉在全球已经拥有超过40万用户，其中女性用户占比超过了75%。

欧拉把猫变研究所升级为2.0版本的“漂亮研究所”，专注与女性轻改装。

2024年，欧拉在现有产品阵营的基础上将推出A0级、A级、C级三款全新车型。

• 被越来越多的女性认可

欧拉已经实现了连续六个月销量过万的成绩。进入到海外87个国家和地区，在欧洲销量排名位列前三，欧洲/东南亚的出口量占到欧拉出口总量的80%，欧拉在全球已经拥有超过40万用户，其中女性用户占比超过了75%。

• 重新定义女性改装时代

大约有30%的人，购车以后，都进行了多样化的轻改装。欧拉把2021年打造的猫变研究所升级为2.0版本的“漂亮研究所”。

• 对于女性的承诺

面向2024年，在现有产品阵营的基础上将推出A0级、A级、C级三款全新车型，实现A0级到C级市场的全面覆盖。

而在21世纪的当下，拉进了厨房到高速公路的距离，早已不是女性的需求。也不是如何靠汽车带来独立生活与自由意志。而是一款方便女性，不是为了孩子的奶妈车：也不是妥协家庭的奶爸车。而是一款真正适合女性自己的车。